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2700名寒冬中的钢铁人12月中旬抵沪，参加 2013年中国钢铁市场展望暨我的钢铁年会。这个以钢贸商为主的群体此行有个共同的愿望：取取经、取取暖。今年，有不少同伴已离开这个行业，让他们心生迷茫。2013年市场会好于今年吗，他们期盼有个正解。产能过剩加剧　　面对低迷的市场和7亿多吨的钢产量，中国钢...

2012-12-19

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Enesel台湾寻求8亿美元船舶融资

路透报导称，希腊船东Enesel SA正在台湾市场探询一笔约8亿美元的船舶融资案。知情消息人士表示，这项融资将用于支持购买10艘13,800TEU集装箱船，由韩国现代重工建造在2013年及1014年交船。　　消息人士指出，融资金额相当于这批船舶总价的70%左右，这批船已经租借给长荣海运。　　长荣...

2012-10-22

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超级船东巴西船东寻求与熔安动力合作

巴西石油公司CEO日前慕名与熔安动力寻求合作，合作金额将超1亿美元。

2012-09-14

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赫伯罗特欧亚线运价寻求新一轮上涨

据报道，赫伯罗特日前预计，欧亚航线西行线运价下月将面临新一轮上涨，公司也在考虑提价方案。目前赫伯罗特计划下月15日起，上调东亚至北欧地区航线运价，上调幅度为250美元/TEU。此外，该公司还将从8月1日起至9月30日，对该航线征收旺季附加费，征收额度为350美元/TEU。今年7月1日，该公司刚刚上调...

2012-07-09

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寻求拖带绞吸挖泥船业务

2012-05-17

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德国劳氏助中国造船寻求新的增长机遇

2012-04-27

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马士基称正在寻求低能耗生物燃油

马士基航运气候与环境部负责人斯特灵日前在伦敦表示，将寻求低能耗的生物燃油以遏制海运污染，减少对挥发性燃油市场的依赖。马士基航运燃油年耗量为1000万吨，花费大约65亿美元。同时，燃油价格随挥发性燃油市场而浮动。斯特灵在接受采访时称，车用和航空用生物燃油已经吸引了很多关注，低能耗生物燃油的市场要比...

2012-03-15

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迪拜船厂寻求同亚洲船厂合资

2012-03-01

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淡水河谷继续寻求合法方式停泊

中国交通部日前发出通知，以安全问题为由决定对超大型货轮和油轮停靠国内港口作出更加严格的进港限制，并称中国港口目前不具备停靠40万吨级货船的条件。淡水河谷发声明表示，其40万吨级铁矿石运输船将在完全符合中国法规要求的前提下靠泊中国码头，并将始终遵守各国法律并与当地的政府及客户充分合作，继续寻求通过多种...

2012-02-08

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韩国船企与钢企寻求双赢合作

韩国造船企业和制钢企业将在今年1月底举行会议，讨论两个行业之间的合作。据悉，来自韩国钢铁联合会的POSCO、Dongkuk Steel、Hyundai-Steel的厚板销售部门，以及韩国造船联合会的现代重工、三星重工、大宇造船与海洋、STX、韩进等5家船企的采购部门将参加1月31日举行的会议。会...

2012-01-30

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淡水河谷寻求租售干散货船中国企业：接受？拒绝？

业内人士分析，航运市场不景气，绝非淡水河谷出售巨型货轮主因，之所以急于脱手，主要因为巨型货轮迟迟难以进入中国。今年7月份，淡水河谷首艘40万吨级超大型矿砂船未被批准，不能停靠大连港，不得不转向欧洲。若不能在中国港口卸货，巨型货轮失去了中国运输市场，那也就意味着丢掉主要生意，因为中国市场对于淡水河...

2011-09-14

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