“规模较大，但是实力不强。”交通运输部副部长何建中在9月3日的国新办发布会上如是评价中国目前的海运现状。何建中称，目前我国海运企业有240多家，海运船队总运力规模是1.42亿载重吨。这个规模在世界海运总运力的份额约占8%，我国列第四位。大型海运企业如中远和中海，基本形成了初具规模的全球营销网络。主要...

随着今年6月工银租赁“凯旋一号”的交付，在天津东疆保税港区（以下简称“东疆”）注册的租赁企业今年已完成了四座海工平台的租赁项目，这也是近两年内通(产品库 求购 供应)过东疆交付的第六座海工平台。如果加上民生租赁等公司开展的船舶租赁业务的话，东疆已完成6...

近日，上海航运运价交易公司在上海自贸试验区内开设相关航运运价衍生品业务，将航运业内人士目光又聚集到航运中心建设上来。在山东，急需先进的服务配套成为摆在航运管理和经营者面前的困局。山东省港航管理部门相关人士认为搭建航运业“山东服务”的平台已成迫切需要。急需做强航运“软实力”“如果今后我省在发展航运交易...

今年以来，大连市着力提升航运“软实力”，通过完善港航市场服务功能，打造航运金融、航运信息等新平台，大连国际航运中心建设核心竞争力显著增强。 近日，大连市企业——中国国际海运网与华夏银行达成合作协议，共同推出面向港航物流企业的“海运资金宝”服务平台。借助这一平台，银行的金融服务可融入企业的日常管理，...

今年以来，大连市着力提升航运“软实力”，通过完善港航市场服务功能，打造航运金融、航运信息等新平台，大连国际航运中心建设核心竞争力显著增强。 近日，大连市企业——中国国际海运网与华夏银行达成合作协议，共同推出面向港航物流企业的“海运资金宝”服务平台。借助这一平台，银行的金融服务可融入企业的日常管理，...

浙江舟山的海岸线，让人感叹这是一片非常适合发展造船业的沃土：深水岸线资源丰富，毗邻上海洋山深水港、宁波-舟山港，家门口就是国际航道。浙江海洋经济发展示范区和舟山群岛新区两大国家战略的实施，更赋予舟山造船业重任。

中国船企有机可乘

半潜船市场前景看好

作为全球最繁忙的港口，上海港已不再满足于处理箱量多于其它港口，而是旨在于2020年前打造一个集船舶保险、航运经纪和航运金融于一身的世界顶级航运中心大港。然而，当下的上海港与亚洲地区其它航运中心相比，的确在航运服务和市场自由度上存在不小的差距，且短时间内弥补这些短板绝非易事。 　　尽管中国经济体制改革...

集装箱吞吐量世界第一，船队规模世界第四，这些数字表明中国已然成为世界海运大国。然而，中国海事仲裁委员会委员雷海表示，软实力是内地建设海运强国的最大短板。他举例道，目前中国海事仲裁的案件不到伦敦的十分之一，说明中国在国际海事组织的发言权仍然很弱。 雷海日前接受内媒采访时称，尽管上海港集装箱吞吐量连续...

9月18日，长江航运行业文化品牌建设培训班在济南开班。长江航务管理局（简称长航局）党委书记黄强、山东海事局党组书记范河林、中国水运报刊社社长施华出席了开班仪式。 黄强表示，加强长江航运行业文化建设，是提升长江航务管理局系统整体软实力的当前之计，是促进长江航运科学发展的长远之策，具有极为重要的现实意义...

在稳步提升港口吞吐量的同时，大连市还着力提升航运中心“软实力”。通过完善港航市场服务功能，打造航运交易、航运信息等新平台，航运中心核心竞争力显著增强。　　 作为国内首家航运物联网综合服务商，哥伦布（大连）科技公司现在正为全国4百多家航运企业，提供航运安全信息化管理服务。近期，公司自主研发的“航运电子...

交通运输部副部长、中国航海学会理事长徐祖远在“第3届中国国际航运文化节暨第2届世界海员日嘉年华”开幕式上指出，尽管中国已成为世界航运大国，全球航运重心亦正向东方转移，但真正的国际航运中枢、航运金融、保险、海事仲裁、船舶交易、船舶检验等国际和民间组织及航运研究咨询、权威媒体等高级服务和智囊机构仍然在欧...

伦敦北英伦保赔协会联席董事兼总经理保罗表示，该协会已由本月1日起，把基本保费调高5%，以维持协会的财政实力。 保罗近日接受传媒访问，就今年国际航运保赔市场作出展望，认为全球经济持续低迷仍然影响航运市场复苏，航运保险市场面对多变性及不稳定性。 去年，海盗横行，航运业备受困扰，保罗指出，去年9月，协...

俄罗斯：中国造船业实力强大

“2011上海航运交易论坛”7日在上海举行，与会人士指出，受世界经济复苏步伐放缓等因素的影响，全球航运业处于比2008年金融危机时更为低迷的状况，面对挑战，中国需转变航运发展方式。 　　 中国海运集团董事长李绍德在论坛上指出，未来全球经济可能面临较长时间的低增长，甚至出现间歇性负增长，这对航运市场也...

据《劳动报》报道，“十二五”时期，上海航运中心建设也将迎来新的发展机遇。上海市建设交通委员会主任黄融昨天透露，上海国际航运中心的建设不只是追求货运吞吐量的提升，更要在航运服务、航运金融方面取得突破，获得更大话语权。 愿景1船舶油污损害赔偿基金待批 备受关注的船舶油污损害赔偿基金正在建设的过程中，上海...

内耗将致风电市场拱手国外 提高技术实力迫在眉睫

目前，越南全国有海运企业630家，拥有船舶1680艘，大部分船只载重量仅1000-2000吨，缺乏大型船和专用船，整体运输实力较弱。越南最大的海运企业为越南航海总公司（Vinalines），拥有139艘船，占全国海运量的45%。越南国内船队运力仅能满足全国进出口需求的20%，尚不能开展远洋运输，出口...