康士伯海事（Kongsberg Maritime）近日和启东中远海运海工签署了一份新的技术合同，将为一艘丹麦海上风电运营公司Cadeler一艘新造F级风电基础安装船提供打包服务，合同价值约2800万欧元。

5月9日，丹麦海上风电运营公司Cadeler宣布与中远海运重工签署正式合同，再订一艘风电安装船，打造业界最强大船队。

康士伯海事凭借其行业领先的风电安装船（WIV）技术，与新加坡胜科海事公司（Sembcorp Marine）签署了一项合同。根据该协议，康士伯海事将为一种新型风电安装船提供集成的 ...

继去年2艘全球最大风力涡轮机安装船订单之后，丹麦海上风电运营公司Cadeler正计划扩大在中远海运重工的订单数量，再订2艘新型安装船，打造业界最大船队。

近日，中远海运集团和美国船舶设计公司Friede and Goldman (F&G)联合设计的一种风力涡轮机安装船（WTIV）设计获得了美国船级社(ABS)颁发的原则批复(AIP)。

4月29日，由中集来福士为上海博强重工集团有限公司自主设计建造的首艘“3060”系列2200T自升式风电安装船在烟台建造基地举行开工仪式。

丹麦航运巨头马士基集团旗下的马士基海洋服务公司（Maersk Supply Service）进军海上风电市场，在新加坡胜科海事订造首艘风力涡轮机安装船（WTIV）。

3月23日，新加坡海工巨头胜科海事宣布接获首份风力涡轮机安装船（WTIV）订单，正式进入海上风电场安装船这一新市场。

韩国现代重工的发动机与机械部门(HHI-EMD)已经和摩纳哥船东Eneti公司签约，将为2艘风电安装船(WTIV)交付预留氨燃料能力的发动机。

随着全球海上风电装机总量和大兆瓦风机技术的发展，海上风电安装对具有更大吊装能力、更高工作效率、更节能环保的专业海上风电吊装船提出了更多的需求。

近日，美国船级社（ABS）向Friede and Goldman（简称“F&G”）设计的海上风机安装船（WTIV）授予了原则性认可证书（AIP），该船结合了创新的BargeRack供给驳船系统。