今年6月是我国第20个全国“安全生产月”，为扎实推进安全生产专项整治三年行动走深走实，长江大胜关航道处结合工作实际，开展“安全生产月”活动，对处属各船舶开展汛期设备维护保养工作，积极开展船舶隐患大排查

5月29日上午九点，“宁道标409”轮当班船长蒋建锋的手机铃声响起，‘水文测流2#浮’被打，请前去恢复”。挂断电话，蒋建锋立即组织大家召开航前会，分析此次任务可能存在的安全风险，提醒大家务必要注意安全

5月27日8时，长江南京下关水位达6.14米，创数字航道系统数据库中自1986年以来的当日水位最高值。“水位涨得太快了，我们今天的任务是对全辖区航标开展检查，特别是十米单船锚链若有缠绕物要全面清理，防

3月8日，长江南京航道处领导班子带领航道科、安全设备科相关人员组织并参加了“宁道标1006”轮在辖区内的首次航行任务。本次航行任务主要测试船舶操纵、动力、吊机、消防及锚机等系统性能，并结合生产实际进一

自12月以来，长江南京段辖区水位持续回落，航道附近浅点水域水深条件变差，加上雨、雪、雾、大风等恶劣天气的影响，通航环境复杂。为进一步应对水位下降对辖区航道通航安全的影响，南京航道处宁道标409严格按照

11月11日，长江南京航道局“宁道标403”轮妥善处理应急突发事件，有效救助了一艘失控船舶。晚上22:43，“宁道标403”轮船长戈京汉接值班室来电：“应海事请求，需即刻前往大桥八孔#3左右通航浮附近

10月14日，长江南京航道处“宁道标401”轮在仪征油轮锚地上游1km处，成功施救一艘满载硫磺粉失控散货船“皖顺源8868”。据了解，下午15时39分，“宁道标401”轮巡查辖区航道行至仪征水道#12

“船长，南京二桥#4红浮电压有异常波动，清江码头#1专用浮数据有问题”。“宁道标401”轮驾驶员报告。“好的，航道无小事！所有人员做好准备立即开航，去现场确认一下情况。”当班船长王涛当即决定。……这是

10月1日，祖国迎来71周年华诞，在奔腾的长江航道上，有这么一群人放弃了假期与家人团聚和出游的机会，仍然在平凡的岗位上默默地坚守着、奉献着。10月3日，凌晨两点多，一通电话惊醒了睡梦中的“宁道标409

2020年9月16日，应上海崇明原水管理有限公司委托，长江上海航道处宁道标1003轮组织实施了“测#1号”和“原水1号”浮设置工程，该公司领导全程观摩航标设置过程。在完成航标设置返程途中，宁道标100

6月28日，邳州市泽运航运有限公司将一面“抢险救危 真情为民”的锦旗送至长江南京航道处，对该处及时派遣“宁道标403”轮救助该公司遇险船舶表示感谢。据悉，6月18日，南京航道处根据数字航道平台报警显示