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长江南京航道处“宁道标401”轮成功施救失控船舶

2020-10-16 通讯员 吴元辰 杨显博 中国水运网 949 次浏览
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核心提示:10月14日,长江南京航道处“宁道标401”轮在仪征油轮锚地上游1km处,成功施救一艘满载硫磺粉失控散货船“皖顺源8868”。据了解,下午15时39分,“宁道标401”轮巡查辖区航道行至仪征水道#12

10月14日,长江南京航道处“宁道标401”轮在仪征油轮锚地上游1km处,成功施救一艘满载硫磺粉失控散货船“皖顺源8868”

据了解,下午15时39分,“宁道标401”轮巡查辖区航道行至仪征水道#123红浮~#124红浮附近时,当班驾驶员利用望远镜发现前方一艘满载散货船航行轨迹有所异样,经高频联系后获悉该船舶主机失灵,采取抛锚制动措施无果,仍顺水流方向快速下移。

下游仪征既是油轮锚地,锚泊区油轮密集,失控散货船满载硫磺粉,一旦发生船舶碰撞,后果不堪设想。情况十分危急,为争取黄金救援时间,避免次生更大事故发生,船长孙安明立即下令,全速前进,赶赴救援。该水域水深流急加之江面风力达6级,给现场施救工作带来极大困难,驾驶员利用良好的驾引技术,在水手的配合下迅速将第一根缆绳精准套上失控船带缆桩,“船长,头缆、艏倒缆、尾倒缆、尾缆,已全部系牢。”“好的,收到!”在全船人员共同配合下,失控船舶被带至安全水域,全程历时约15分钟。

据失控船主回忆,失控前船舶主机曾发生故障,计划到仪征油轮锚地进行抛锚维修,结果突然失控,所幸遇到航道部门船舶,挽救了一船的生命和财产,倘若未第一时间得到救助,极有可能因发生碰撞而给长江水域造成水资源环境污染,甚至船毁人亡。

据了解,长江南京航道处始终聚焦公益服务职能做好航道保畅工作,日常工作中,不断强化船舶应急演练,不断提升应急处置和应急救援能力。下一步,南京航道处将继续坚持以人民为中心和“生命至上,安全第一”的思想,一以贯之提升各项能力水平,力保辖区航道畅通安全。

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