靠前分析 高效维护 ——长江栖霞航道处“宁道标401”轮依托数字航道保畅小记

“船长，南京二桥#4红浮电压有异常波动，清江码头#1专用浮数据有问题”。“宁道标401”轮驾驶员报告。

“好的，航道无小事！所有人员做好准备立即开航，去现场确认一下情况。”当班船长王涛当即决定。

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这是10月4日清晨，栖霞航道处“宁道标401”轮驾驶员在电子巡查数字航道系统过程中发现航标异常时的一段对话。

抵达南京二桥#4红浮现场后，经检查发现：两只电瓶损坏导致了电压不稳的情况，需更换电瓶。娴熟的拆卸、更换、测试后，一切正常。“现在的数字航道真厉害，只需要手指点击方寸便能得知这小小的电瓶电压存在故障，提前备好电瓶等器材就能缩短现场作业时间，为安全加上码。”船上的老职工感叹。靠近清江码头#1专用浮，该班组发现该航标被碰撞后灯器损坏，经班组人员齐心协力及时、高效进行了恢复。

“航标灯是行轮的眼睛，在这举国欢庆佳节之际，在这家国同心之时，航标灯更是承载着过往船舶水运人对家人的思念和对目的地的向往和期盼，我们航道职工必须依托数字航道系统，高效、高质、无条件保障航标灯的正常。”王涛有感而发。

据了解，自数字航道管理系统运行以来，栖霞航道处“宁道标401”轮始终严格落实“全面用、必须用、好好用”的要求，每天按时在数字航道系统内巡查航标，对每个航标数据进行分析，做到及时恢复，有效减少了低效开航，高质量地保障辖区航标状态正常。下一步，该轮将继续用好数字航道管理系统，提高服务效率，有力保障辖区航道的畅通 。