8月28日，南通远洋配套 威海重工科技在南通举办拥有完全自主知识产权的 “海盾”品牌新产品发布会，隆重推出了目前造船行业内最大打印宽幅的高速全幅面划线印字智能设备。

近日，威海重工科技自主研发的船载超重力碳捕集系统再度获得挪威船级社（DNV）原理认可证书，这是该系统继中国船级社（CCS）、意大利船级社（RINA）和美国船级社（ABS）后获得的第四张原理概念性认可证书，标志着该系统的技术创新性已获业界广泛认可。

8月20日，由中远海运集团科技创新工作本部主办，中远海运重工协办，威海重工科技 南通远洋配套承办的“新能源供给系统技术研讨会”在威海重工科技厂区顺利召开。

8月19日，经过招商工业威海金陵工程管理部相关人员3个多小时的移泊、定位作业，“海洋石油941”平台在“招商重工3”半潜驳上完成坐墩。

8月15日，威海金陵与威海海事局签署促进船舶修造产业安全发展合作框架协议，总经理郑和辉参加签字仪式，并向威海海事局局长赵耀赠送锦旗。

8月6日，芜湖造船厂为阿联酋TEODOR SHIPPING公司建造的37000吨沥青船在威海基地举行开工建造仪式。船东驻厂经理陈安营及BV 船级社船检的中国区副总裁陈彪、市场部经理夏青、驻厂船检刘晓峰出席37K沥青船开工启动、签约仪式。威海基地总经理等相关领导出席仪式。

近日，招商工业威海金陵W0278项目水线以下5500㎡有机硅油漆喷涂交验完工，公司首次使用有机硅油漆作业完美收官。

继CCS、RINA原理认可后，近日，威海重工科技自主研发的船载超重力碳捕集系统又获得美国船级社（ABS）原理认可证书。

近日，由南通远洋配套 威海重工科技自主开发的船载喷淋式碳捕集系统成功获得了由中国船级社（CCS）颁发的原理认可证书（AIP），成为继船载超重力碳捕集系统后取得的又一重大技术突破。

7月23日，威海金陵为华科五洲公司建造的第三、四座自升自航式作业平台出坞。

7月22日，招商工业威海金陵为新加坡东太平洋航运公司Eastern Pacific Shipping（简称EPS）建造的7000车双燃料汽车运输船2号船“CMA CGM SILVERSTONE”完工交付。

经过两年多的研发测试，海盾 BOS TANK CLEANER 智能清洗装备进入实船示范应用测试阶段。近日，该装备在南通中远海运船务“宝达岭”轮顺利通过了实船示范应用功能与性能测试，为威海重工科技的产品产业化奠定基础。

日前，招商工业威海金陵建造的W0301项目完成试航，按期返港。

7月3日，威海重工科技自主研发设计生产的首台套5500HP氨燃料控制监测及安全系统顺利通过了中国船级社及船东船厂的工厂检验。

近日，威海重工科技再次与上海中远海运重工正式签署了2艘20000TEU和2艘13800TEU现有集装箱船双燃料改造项目的甲醇燃料系统合同。这是威海重工科技承接的首例营运船双燃料改造项目的甲醇供应系统EPC合同。

6月28日，招商工业威海金陵为瑞典渡船运营商Stena Line建造的首艘甲醇燃料预留Newmax型滚装船“Stena Futura”号举行了龙骨铺设仪式。

近日，瑞典渡船公司Stena Line旗下Stena RoRo宣布在招商工业威海金陵再订2+2艘高端客滚船。

日前，由南通远洋配套 威海重工科技承接的启东海工N1063风电安装船甲醇双壁管项目管泵压及气密试验顺利报验完工，这标志着公司首次圆满完成甲醇双壁管的实船安装工程，在船用新能源业务领域取得新的突破。

6月27日，扬州金陵举行了首制甲醇燃料供给单元验收和交付仪式，招商工业、威海金陵、Stena船东、DNV船级社、友联、招商智科、装备院、邮轮院、华商等各大基地等业内专家共同见证了这一重要时刻。

近日，招商局金陵船舶（威海）有限公司为中日国际轮渡有限公司建造的 “鉴真号”客滚船正式命名交付，将成为中日航线上（上海-大阪 神户）最智能先进、最绿色环保的客滚船