7月19日上午，奥赛能涡轮增压系统（重庆）有限公司（下称“奥赛能”）在华第12个服务网点——奥赛能招商金陵威海服务点，在招商局金陵船舶（威海）有限公司（下称“招商金陵船舶”）厂区举行了盛大的开业仪式。招商局金陵船舶（威海）有限公司一直都是奥赛能至关重要的客户

6月28日，大连海事大学、奥赛能（中国）投资有限公司合作签约暨涡轮增压器捐赠仪式成功举行。双方将在校企发展、人才培养、科研共建等方面进一步深化合作，推进航运事业的高质量发展。

奥赛能最近动作频频。继宣布将收购领先的船用发动机燃油喷射系统制造商OMT之后，奥赛能于近日召开新闻发布会，向市场重磅推出专为二冲程发动机而设计的ACCX300-L系列新一代涡轮增压器。

日前，奥赛能宣布将收购领先的船用发动机燃油喷射系统制造商OMT，本次收购预计将在未来的几周内完成。

近日，奥赛能宣布推出专为二冲程发动机而设计的X300-L系列新一代涡轮增压器。该系列增压器采用平台化、易维护的设计理念，结合奥赛能Turbo Insights数字化技术，为涡轮增压技术树立了新的标杆，使船舶运营商能够灵活地应对有关未来船舶燃料和运营方式的不确定性。

近日，由中国船舶集团旗下中船动力（集团）有限公司自主设计建造的首台拥有完全自主知识产权的船用小缸径电控低速柴油机6EX340EF成功完成首次试航。

收购将巩固奥赛能在大型船用发动机替代燃料技术领域创新引领者的地位，进一步助力航运业的脱碳进程收购将给奥赛能带来可持续的营

近日，奥赛能工业集团CEO戴尼迩（Daniel Bischofberger）先生在奥赛能（中国）投资有限公司董事长汪庆周先生的陪同下，开展了为期一周的访华。期间，戴尼迩一行专程拜访了中船动力（集团）有限公司总部

近日，奥赛能工业集团CEO戴尼迩（Daniel Bischofberger）先生开展了就任CEO以来的首次访华，此行他专程拜访了中国船舶集团有限公司总部，并与中国船舶集团有限公司党组成员、副总经理盛纪纲先生进行了深入友好的会谈。

4月18日，奥赛能涡轮增压系统（重庆）有限公司（以下简称“奥赛能”）与厦门弘泰船务有限公司（以下简称“弘泰船务”）在厦门签订了奥赛能涡轮增压器的维修服务管理协议，在提升船舶设备规范化、数字化管理能力方面进行深度的合作。此次协议的签订进一步体现了弘泰船务致力于

从最初的散货轮，到如今的全球最大级别穿梭油轮、集装箱船，中国造船业不断向海图强。据中国船舶工业协会数据显示，2022年，全国造船完工量、新接订单量、手持订单量等关键指标的国际市场份额均保持第一，且新接订单中，高端船型与绿色动力船舶的占比持

4月17日，奥赛能涡轮增压系统（重庆）有限公司（以下简称“奥赛能”）与福建海通发展股份有限公司（以下简称“海通发展”）在福州签订了长期维

近日，奥赛能涡轮增压系统（香港）有限公司（以下简称“奥赛能”）与华光船舶（香港）管理公司（以下简称“华光”）签署了一份为期三年的Turbo AuxiliaryCare（

近日，国内某航运公司一集装箱轮停靠天津港码头。Accelleron （奥赛能）涡轮增压服务团队登船为3号副机完成了一次涡轮增压器升级工程，令船舶副机“焕发动力”，助力客户节能减排。

奥赛能将按固定价格为海宏轮船（香港）有限公司（AMCL）旗下的五艘船舶提供长期涡轮增压器保养服务，初始服务期限为5年。

2022年12月20日，奥赛能（中国）投资有限公司隆重举行了揭牌仪式。浦东新区相关政府部门领导、瑞士驻上海总领事、客户代表及来自ABB（中国）有限公司的多位嘉宾受邀出席，见证奥赛能在中国的发展中又一重要里程碑时刻。

随着全球海运建设的不断发展，低碳环保与数字化升级已成为驱动行业市场前行的强劲引擎。Accelleron（奥赛能）是大功率内燃机（500千瓦以上）涡轮增压技术和优化方案的全球领导者，

ABB涡轮增压业务单元的新形象----Accelleron‘奥赛能’与全球三大低速发动机专利方之一(J-ENG)签署了一项技术授权协议，双方同意在UE发动机上选用Accelleron‘奥赛能’涡轮增压方案。