春回大地，万物竞发，正是耕耘提速、大显身手之时。连日来，中船北海造船在多个重点船舶建造领域接连取得重要成果，交船、开工、出坞、铺底等关键节点密集落地，以高效履约和精益管理全面开启生产“加速度”。

3月12日，福建船政旗下马尾造船建造的9000DWT特种液货船（MW518-3）顺利下水。

3 月 7 日、8 日，江苏新时代造船有限公司承建的52 112500 吨 LNG 双燃料动力油船和74 73500 吨油船，在拖轮牵引下驶出 1 坞，顺利实现下水大节点。

3月7日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为中信金融租赁有限公司建造的10号84500吨干散货船顺利下水。

3月2-3日，沪东中华造船生产再传捷报，顺利实现1船开工、2船入坞的三大生产节点，奋力夺取 “十五五” 开局之年首季 “开门红”。

1月23日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司连续完成两船下水、两船上船台四个大节点。

迈入2026年，中船大连造船大船天津锚定全年生产任务，以起步即冲刺的奋进姿态，全力擘画新年发展新局。1月22日，单日实现两船出坞、一船半漂三大生产节点，以硬核实力为2026年生产经营工作写下浓墨重彩的开篇。

四天时间，四大节点！近日，中船北海造船生产节奏拉满，两船同日铺底，两船同日开工，这不仅是生产进度的刷新，也是各工序紧密协作、高效协同的实干成果

近日，外高桥造船为土耳其YASA公司建造的11 4万吨阿芙拉型成品油轮H1457船顺利出坞，为希腊CAPE SHIPPING公司建造的15 8万吨苏伊士型原油轮H1599船顺利下坞。外高桥造船生产总监李芝忠、CAPE SHIPPING公司、YASA公司驻厂组、美国船级社（ABS）、英国劳氏船级社（LR）代表以及

12月30日，环球散运订造的50000DWT油 化学品船（TK2411）顺利出坞，安全靠泊舾装码头。该型船总长182 75 米，型宽32 20米，型深19 10米，设计吃水11 00米，设计航速14 5节，入级LR。

12月19日，江新造船生产现场捷报频传，同日达成“一船吉水、一船上船台、一船开工”的重大生产节点任务，决战四季度，全力冲刺年度目标。

近日，外高桥造船二号船坞接连实现生产节点。12月14日，公司为土耳其YASA公司建造的11 4万吨阿芙拉型成品油轮H1456船出坞，这是2025年度公司二号船坞第八批次出坞！

12月10日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为SCHOELLER公司建造的自主研发“鸿运”系列8号50000吨MR油化船胜利下水。

12月5日14时18分，长宏国际为地中海建造的第二艘19000箱LNG双燃料集装箱船（CHB2048）在岱山长宏加工车间点火开工。

12月5日，苏豪创科船厂按计划完成一艘新船开工、一艘船舶吉水、一艘船舶试航三大生产节点，展现了公司在多项目并行环境下均衡、连续、稳定的建造能力。

2025年12月3日，江西省新江洲船舶重工有限责任公司（以下简称“新江洲”）迎来一批重要国际客人——来自德国的CANDLER SCHIFFAHRT GMBH、IFL SHIP GMBH、UNIVERSAL AFRICA LINES B V 三家船东组团到访。

12月3日，中船广船国际为KOBC公司建造的10800车双燃料汽车运输船1号船、为EPS公司建造的11 1万吨LNG双燃料原油成品油船6号船进坞，为J P Morgan建造的甲醇双燃料5万吨化学品 成品油船4号船完成上平台节点。3船同日突破关键节点，为“冲刺四季度”再添新功。

战鼓催征，捷报频传。继前三日内圆满完成“两船命名、两船下水、一船出坞”五大节点后，10月30日，芜湖造船厂生产一线再传佳音：RFOcean 6600项目七号船成功上船台，RFTanker 18500项目二号船顺利开工。

10月25-28日，口岸船舶一船出坞、一船进坞合拢、一船开工，4天实现三大造船关键节点。

10月27日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为塞浦路斯SCHOELLER公司建造的自主研发“鸿运”系列7号50000吨MR油化船胜利下水。