12月23日，韩国三星重工宣布，与大洋洲洲地区船东签订了2艘LNG运输船的建造合同，合同总金额为7430亿韩元（约合5亿美元、35 4亿元人民币），相当于单船造价2 5亿美元。

12月22日上午10时58分，航天大洋为洋浦中鑫船务有限公司建造的第2艘50000DWT油化船项目在公司制造车间举行开工仪式。

希腊船东Oceanbulk Maritime时隔七年重返集装箱船领域，在两家中国船企订造新船。

马士基将从2026年1月起，在满足相关监管义务的前提下，向达飞集团租赁大洋洲航线上的舱位。

12月19日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋发布公告称，与大洋洲地区船东签订了4艘集装箱船的建造合同，合同总金额6896亿韩元（约合4 66亿美元、32 84亿元人民币）

12月2日，韩国韩华海洋宣布与大洋洲地区船东签订了2艘超大型原油运输船(VLCC)的建造合同，合同总金额为3743亿韩元（约合2 55亿美元、18亿元人民币），相当于单船造价1 275亿美元。

11月17日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与大洋洲地区船东签订了2艘成品油船的建造合同，合同总金额达2194亿韩元（约合1 5亿美元、10 67亿元人民币），相当于单船造价7500万美元。

据贸易风消息，散货船和油船船东Transocean Maritime Agencies正加大其在集装箱船领域的投资力度。这家总部位于摩纳哥的船东已在新大洋造船下单订造了2艘3100TEU的集装箱船，据市场消息人士透露，每艘新船造价约为4500万美元

近日，航天大洋为挪威Berge 公司建造的7500DWT杂货船“SANDSTAD”轮举行了签字交付仪式，挪威Berge公司Magne Berge（Owner）、Magnar K Berge (Operator)，中船贸上海公司副总经理陈海斌

近日，苏美达股份有限公司（以下简称苏美达）所属船舶公司接连实现两船交付。

韩国三星重工9月30日发布公告称，该公司与大洋洲地区船东签订了2艘原油运输船的建造合同，合同总金额2373亿韩元（约合1 69亿美元、12 2亿元人民币），单船造价约为8450万美元。

韩国中型船企DH造船（原大韩造船）9月22日宣布，该公司分别与欧洲地区船东和大洋洲地区船东签订了总计6艘苏伊士型（Suezmax）原油运输船的建造合同，合同总金额达7100亿韩元

近日，苏美达船舶联合旗下新大洋造船与日本伊藤忠商事成功签署两艘3 0版本皇冠63散货船建造合同。签约仪式在位于南京市长江路的苏美达大厦内举行，苏美达股份有限公司总经理助理、苏美达船舶党委书记、董事长何隽，苏美达船舶总经理徐斌，苏美达船舶副总经理刘扬参加了签约仪

2025年9月16日，航天大洋SH110 7500DWT杂货船经过6天海上试验圆满完成航行试航任务，顺利返航安全停靠船厂码头。

上海锦江航运重返新造船市场，在苏美达船舶订造2+2艘1100TEU节能型支线集装箱船。

近日，江苏大洋海洋装备有限公司（以下简称“航天大洋”）与安徽中鑫富能海运有限公司（以下简称“中鑫富能”），在江苏大洋海洋装备有限公司举行3000TEU集装箱船生产建造服务项目签约仪式

土耳其航运巨头Ciner重返集装箱船市场，在新大洋造船下单订造2艘3100TEU集装箱船。

韩国HJ重工（原韩进重工）9月9日发布公告称，与大洋洲地区船东签订了4艘8850TEU环保集装箱船的建造合同，合同总金额6400亿韩元（约合4 6亿美元、32 8亿元人民币）、

8 月 21 日上午 9 时 58 分，航天大洋为洋浦中鑫船务有限公司建造的50000 DWT油化船举行开工仪式。

8月18日，三星重工发布公告称，该公司以2 1万亿韩元（约合15 18亿美元、109亿元人民币）的价格承接了两家大洋洲地区船东的6艘大型LNG运输船订单，单船造价约为2 53亿美元。这6艘新船将在2028年11月前陆续交付给船东。