12月25日上午10时18分，新大洋造船为芜湖长能物流有限责任公司建造的59990吨级新型绿色高效沿海散货船“皖能502”号顺利下水；上午11时，船舶顺利靠泊船厂码头，标志着新造船工作进入收官节点。

疫情和困难打不倒苏美达船舶人，面对疫情，苏美达船舶公司新大洋造船迎难而上，攻坚克难。12月19日，75000载重吨内贸散货船DY4111在两艘拖船的协助下缓缓驶离新大洋造船码头。12月20日，63500载重吨外贸散货船DY4094船经过大家齐心合力、共同努力达到试航状态，开始海上试航

12月7日，由中国船舶集团上海船舶研究设计院研发设计，新大洋造船有限公司为大连信风海运有限公司建造的4500TEU内贸集装箱船SEALION D4500“信惠海”轮顺利完成试航。

10月27日，苏美达船舶有限公司新大洋造船为海南安丰海运建造的首制22500载重吨内贸散货船顺利交付，该船是新大洋今年交付的第16艘、累计交付的第300艘船。苏美达船舶有限公司新大洋造船总经理徐斌和海南安丰海运副总经理吴军强出席交船签字仪式。

9月16日下午，苏美达船舶、新大洋造船和香港船东CHELLARAM SHIPPING（Chellship）签订了两艘CROWN63PLUS型63000载重吨散货船建造合同，至此新大洋造船这一船型订单增至33艘。

裕民航运加速扩张节能船队，继7月的首份订单之后又在新大洋造船追加订造两艘63000载重吨散货船。

8月3日，船舶公司所属新大洋造船坞内四船顺利下水出坞，其中包括4500TEU集装箱和22500载重吨散货船两艘首制船，以及两艘59990吨散货船。

7月22日上午，苏美达船舶有限公司和新大洋造船有限公司作为联合卖方，与裕民航运（新加坡）私人有限公司签订了两艘CROWN63 PLUS型63000载重吨散货船建造合同。

7月6日上午，新大洋造船承建的59990吨散货船DY4105“长胜门”轮在3号码头举行隆重的交船仪式。南京江海集团有限公司、南京两江海运股份有限公司董事长牟宗皓，南京两江海运股份有限公司总经理奚海洋，

6月22日，苏美达船舶旗下新大洋造船为温州浩博海港建设建造的4000吨全回转起重船“浩博海工”号（DY4082）签字交付。

继6月17日签订两艘CROWN63PLUS之后，苏美达船舶公司、新大洋造船和苏美达海运（新加坡）于6月22日再次与国银租赁签订了四艘CROWN63PLUS型630000载重吨散货船建造合同和船舶租赁合同。根据此前公告，此次订单价格约1 32亿美元。

6月17日下午，苏美达船舶、新大洋造船与中航租赁签订了两艘CROWN63PLUS散货船建造合同。

6月15日，新大洋造船举行为浙江省海运集团建造的51000载重吨内贸散货船“浙海温州”轮交接仪式。浙江省交通投资集团党委委员、董事、副总经理陈

新交付的皇冠63系列散货船“PAC CHRISTINA”轮是船舶公司为国银租赁建造的8艘同系列船的最后一艘，该船的交付为后续双方深入合作奠定了坚实的基础。建造期间，船舶

5月16日，新大洋造船为泰州嘉航海运有限公司建造的第二艘75000载重吨内贸散货船顺利签字交付，该船被命名为“嘉航达”。该船的顺利交付标志着新大洋造船为泰州嘉航建造的两艘新造船项目圆满收官。

5月16日 ，新大洋造船为浙江海运建造的51000吨新型散货船建造项目2号船“浙海台州”轮顺利出坞。

4月8日上午，新大洋造船为浙江省海运集团建造的51000吨新型散货船建造项目1号船“浙海温州”轮顺利出坞靠码头，继续完成后续建造工作。