“大山渔夫”轮于2月8日顺利驶入中海工业立新船厂(位置 评论 新闻)，进行为期两周的修理。该轮总长161.2米，型宽27.2米，是一艘灵便型杂货轮。此次修理的主要工程包括大舱冲砂和常规坞修等项目。“大山渔夫”轮隶属日本一家航运公司，该轮船龄较大，船况不...

横在“无人船”前的“三座大山”

贾大山：淡水河谷抵制中国船只没道理5月16日，交通运输部水运科学研究所副所长贾大山就淡水河谷问题接受了航运界记者的采访。贾大山指出，40万载重吨船舶本身超出了中国港口的设计规范，为此，交通运输部出于安全因素的考虑，于1月底出台了《关于调整超设计规范船型船舶靠泊管理的通知》。贾大山说：“淡水河谷抵制中...

贾大山：淡水河谷抵制中国船只没道理5月16日，交通运输部水运科学研究所副所长贾大山就淡水河谷问题接受了航运界记者的采访。贾大山指出，40万载重吨船舶本身超出了中国港口的设计规范，为此，交通运输部出于安全因素的考虑，于1月底出台了《关于调整超设计规范船型船舶靠泊管理的通知》。贾大山说：“淡水河谷抵制中...

由于发展海运的投入较大，融资一直是海运发展的关键。许多国家通过海运融资政策，降低船舶融资成本，鼓励海运业发展。美国实行造船差额补贴、资本储备基金和资本建设基金、政府融资担保等；德国建立了著名的KG船舶融资制度；日本建立了船舶公团、船舶融资利息补贴政策；韩国设立SIC船舶融资政策；新加坡实行海事金融优...

据韩联社报道，运营中国至东南亚航线的中国新海丰集装箱运输有限公司（SITC）在现有航线的基础上增设了厦门至瑞山航线。该航线途经的港口包括上海、厦门、香港、越南海防、胡志明、泰国林查班港、印度尼西亚雅加达等。...

运营中国至东南亚航线的中国新海丰集装箱运输有限公司（SITC）在现有航线的基础上增设了厦门至瑞山航线

波罗的海干散货指数（BDI）从2013年12月的2300点下行至2014年4月21日的940点，4个月内暴跌60%。作为衡量国际海运市场的权威指数，BDI主要体现了全球大宗商品的需求状况，其走势也深受全球大宗商品市场变化影响。分析人士认为，美联储退出量化宽松政策、美联储计划调整银行业监管法规，以及大...

波罗的海干散货指数（BDI）从2013年12月的2300点下行至2014年4月21日的940点，4个月内暴跌60%。作为衡量国际海运市场的权威指数，BDI主要体现了全球大宗商品的需求状况，其走势也深受全球大宗商品市场变化影响。分析人士认为，美联储退出量化宽松政策、美联储计划调整银行业监管法规，以及大...

浙江舟山的海岸线，让人感叹这是一片非常适合发展造船业的沃土：深水岸线资源丰富，毗邻上海洋山深水港、宁波-舟山港，家门口就是国际航道。浙江海洋经济发展示范区和舟山群岛新区两大国家战略的实施，更赋予舟山造船业重任。

2011年的金九银十好像并不给力，上周的金九开门红并未打响，国内钢价以弱势持稳的姿态低调进入旺季，随后在下游需求一直未得到明显改观的前提下，继续高位窄幅震荡运行，市场上钢材价格涨跌互现；对比之前市场对今年保障房硬性需求的金九钢市终端大采购的预期来看，显然根本挨不上边。 那么，到底是那些因素导致今年的...

外患（市场低迷）让国内船舶制造企业负责人焦头烂额，而内忧更不让人省心。在中国船舶工业综合技术经济研究院分析师刘玮看来，人

外患（市场低迷）让国内船舶制造企业负责人焦头烂额，而内忧更不让人省心。在中国船舶工业综合技术经济研究院分析师刘玮看来，人工成本上涨、原材料价格攀升、人民币升值堪称压在企业身上的新“三座大山”。 　　 “钢材成本约占全部造船成本的35%，就算上涨1%，企业都备感压力。现在我们公司仅钢材成本一项已上涨...