新造船市场相当活跃。船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示，CMA CGM确认了8艘甲醇双燃料箱船订单；卡塔尔能源公司开始下单第二批气体运输船，在现代重工订造了17艘LNG运输船，价值39亿美元。

据劳氏日报消息，上周确认了4艘散货船、5艘油轮、1艘布缆船、2艘邮轮和2艘汽车运输船的订单。在散货船领域，日本常石造船获得了常石集团旗下Kambara Kisen公司的新订单，建造一艘甲醇双燃料supramax型散货船。

过去一周，新船订造呈下降趋势。船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示，这是9月份以来最平静的一周，只有16艘订单签约。

据劳氏日报报道，上周全球共签订24艘新造船订单，主要集中在干散货和油轮领域，包括8艘干散货船，4艘集装箱船，6艘气体运输船和6艘油轮，总价值估计超过15亿美元。

据劳氏日报报道，上周全球签约的新造船订单共计28艘，包括8艘散货船、7艘气体运输船、2艘多用途杂货船、9艘油轮和2艘汽车运输船，总价值22亿美元。

据外媒报道，上周新造船合同大幅放缓，仅订购了6艘船，包括3艘newcastlemax型散货船、1艘CO2运输船和2艘LPG船。

据劳氏日报消息称，超大型散货船、卡姆萨尔型散货船，以及中程和苏伊型油轮在最近的订单中占据了主要份额。近两周，共签订了38个新造船项目，其中大部分集中在散货船和油轮领域。包括15艘散货船、3艘集装箱船、4艘气体运输船和16艘油轮。

据劳氏日报报道，上周共签订40艘新造船订单，总价值16亿美元。价值最高的新造船订单主要集中在原油和成品油轮领域，共有5家船东订造了11艘此类船舶，而这一时期也正是油轮订单量自上世纪90年代以来的最低水平。

-新造船市场-鉴于油轮手持订单量创下历史新低，船东加大该板块新船投资。船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示，过去一周有相当数量的新单曝光，而油轮板块发挥了主导作用。考虑到油轮市场的强劲走势，

据劳氏日报的消息称，过去一周，两家中国造船企业获得了4艘LNG运输船的订单，全球该船型订单总数达到356艘。

船东不断订购新造船，主要目标是油轮和散货船。船舶经纪公司Allied Shipbroking在其最新的周报中称：“新造船市场比前一周冷清，但各领域都有进展，尤其是油轮行业。

据劳氏日报报道，上周签订的新造船订单包括2艘散货船、4艘集装箱船、2艘气体运输船、6艘多用途货船和8艘油轮。

过去一周，新船订单量有所增加。船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示，希腊船东Procopiou旗下子公司Dynacom在过去两个月内订造了6艘VLCC，备受瞩目。

据Clarksons报道，上周在气体运输船方面，一家未透露名称的船东（据说是NYK）在现代三湖（Hyundai Samho）订购了2艘17 4万立方米LNG船，并将分别于2027年第二季度和2027年10月交付。

过去一周，新造船和二手船交易市场都相当活跃。船舶经纪公司Clarkson Platou Hellas最新周报显示，在油轮板块，三星接获2艘15 8万载重吨苏伊士型油轮订单，预计将于2025年第四季度和2026年2月交付；中船大连造船宣布与CMES Shipping签订2艘11 5万载重吨LR2型成

过去一周，新造船市场和二手船交易市场的活动都有所增加。船舶经纪公司Banchero Costa的最新周报显示，在干散货船板块，山东海运在江苏新韩通订造了12艘卡姆萨型船，计划2024年底和2025年交付，单价约3300万美元；Lauritzen Bulkers在日本常石造船订造了2 艘卡

船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示，过去一周，新造船市场表现强劲。油运市场的火热行情也反映在新造船市场，最近成交了很多新订单，涉及大多数船型。