近日，浙江蓝城智舸科技有限公司建造的千吨级智能纯电船“智舸集 001”完成倾斜试验与系泊试验（“双试”）。

近日，沪东中华造船1600吨门式起重机成功完成SEASPAN 13600TEU项目3号船1535吨的AZ02C总段吊装搭载。首战告捷，标志公司超大吨位总段吊装能力实现大跨越。

进入二季度，福建船政各事业部紧盯目标乘势而上，重点项目捷报频传，以“加速跑”的态势掀起大干热潮，全力冲刺“双过半”目标，为公司高质量发展蓄势赋能。

2026年新年伊始，恒力重工便传来喜讯，成功与希腊船王DYNACOM、挪威船王FRONTLINE分别签订了超大型油轮（VLCC）建造合同，总计6艘实船。

攻坚号角吹响仅3天，捷报便如期而至。2026年1月9日，新江洲船舶重工承建的荷兰135米双相不锈钢化学品船2 船（船号NJZ1123）交船仪式在公司办公大楼一号会议室顺利举行，标志着“大干30天”攻坚行动首战告捷。

2026年1月6日，芜湖造船厂迎来马年接单“开门红”，与土耳其船东成功签署2+2艘64500吨散货船建造合同，为公司“十五五”开局奠定良好基础。

8月14日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司造船生产再传捷报，为洲际船务建造的16号5万吨MR油化船圆满完成坞内各项工程，顺利出坞下水

近日，中船集团七二五所双瑞橡塑自主研制的复合材料层压木在经过多轮次的考核通关后，最终摘得挪威船级社（DNV）认证证书。

2025年7月17日，中国船舶重庆装备所属川东造船为中远海运建造的11500载重吨不锈钢化学品船“金海澄”轮在上海签字交船，提前3天实现交付目标，2025年保交付首战告捷。

步入第二季度，福建船政各事业部锚定目标、加压奋进，重点项目攻坚突破，产业链条协同发力，奋力冲刺全年“双过半”，为公司高质量发展注入强劲动能。

匠心逐梦，初心不渝。9月21日，随着59号82600吨散货船从“衡山”坞顺利出坞，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司浮船坞82600吨批量造船首战告捷。

6月5日，公司实现2船入坞（H1798A、H1882A）1船开工（H1886A）三大生产节点，3艘174000立方米LNG船进入建造新阶段，公司实施LNG船产能倍增战略迈上全面提速新征程。

新年第一周，沪东中华相继完成试航、入坞、液货舱封舱等重要节点，以奋斗状态确保夺取新年生产“开门红”。

10月10日上午，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司为西南海运建造的5000方LPG运输船系列4 船（H2430）完成坞内建造阶段，顺利出坞。

8月11日上午11点28分，在公司各部门和船东船检共同努力下，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司，建造的新一代63500吨散货船的首制船胜利下水，本部造船2023年下半年船台下水首战告捷。

自6月13日起到6月26日结束，江南造船年度第三批次出坞顺利完成。本批次双坞三区联动，共有4艘整船出坞，4艘半船和2个环段起浮。

4月5日，中国船舶集团旗下江南造船为Petredec 公司建造的世界最大的93000立方米超大型液化气船（VLGC）首制船H2735船顺利完成“三合一”试航。

2月20日15点58分中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司51号82000吨散货船胜利下水标志着公司本部造船2023年船台“八批次”首批次搭载首战告捷

2022年9月，中船动力（集团）有限公司下属动力研究院自主研发的智慧能源管理系统iPMS完成系统联调测试，标志着混合动力船舶将能够拥有全新一代的“绿色大脑”，混合动力船舶更加节能环保。

9月6日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为船东通利公司建造的43号82000吨散货船顺利签字交付，较合同期提前45天，标志着公司造船主建船型新8 2万吨散货船建造首战告捷。