近期租金市场持续大跌，不少欧洲超大矿砂船（VLOG）与海岬型船东难免有些心惊胆战，而山东海运联盟（SSA）最近推出的一份合作计划，要找的就是此类目标。

在过去的25年里，航运业已经面临了最严重的危机。由于航运市场有限的流通量以及银行限制贷款的发展趋势，船东不得不寻找新的融资方式。传统的贷款机构，如德国商业银行、北方银行、英国劳氏银行还有苏格兰皇家银行要么退出了市场，要么试图减少风险。值得注意的是，在2013年里船公司从奥斯陆证交所和纽交所筹集了超过...

由于航运市场有限的流通量以及银行限制贷款的发展趋势，船东不得不寻找新的融资方式。

长航凤凰船舶拍卖吸引外国买家

经纪商希望外资船东的参与热情能得以延续，因为接下来无论长航凤凰还是其它中资船东，都会有更多的船被司法拍卖。 　　据《贸易风》获悉，就在9月的两场拍卖会开拍在即之时，已有部分外资船东开始认真询价。待拍的5艘现代散货船皆因遭到中资银行追索，从而被迫走上拍卖台。 　　接下来，随着融资商的追索案纷纷获得裁决...

计划将LPG市场份额从14%提高到20%

据休斯敦股市观察家称，那些依赖发达国家经济回升的船公司今年将继续处于困难阶段。成品油船船东Scorpio Tankers，以及另2家LNG船船东Golar LNG和GasLog将作为首要投资选择。 Jefferies分析师Douglas Mavrinac表示，由于这些船东主营业务不需要依靠强劲经...

新造船短期不乐观，二手船仍具吸引力？

塞斯潘日前公布了第二季度业绩，亏损已缩小至670万美元，而去年同期的亏损则高达3490万美元。 第二季度，这家独立船东的常规净收入（即经常收益）良好，达到了3780万美元，较一年前增加910万美元。塞斯潘的表现要略超出分析师的预期。分析师在评估一家公司时通常排除特殊项目。 该船东首席执行官王友贵称：...

，亚洲与非洲之间的年贸易额最高有望达到1.5万亿美元，在这一巨大利益的驱使下，以AP穆勒-马士基集团和德国邮政股份有限公司为代表的跨国航运公司都在扩大在这两大洲之间的航运业务。

希腊船舶经纪公司Golden Destiny日前发表一份报告指出，今年上半年全球船东共订购901艘船舶，共5800万载重吨，吨位同比上升6%。其中第二季订单数量比第一季订单多出46%。虽然上半年订购散货船的订单同比下跌32%，但散货船订单仍占总订单量的最大份额38%，而集装箱船及油轮则分别占25%及...

新船低价仍有吸引力

香港拓展高增值航运服务，吸引船东来港挂旗

新加坡政府正在不动声色就船舶注册制度制定一项新的奖励计划，以提供新的税务优惠来吸引外籍船东把船舶转移到新加坡注册，计划细节将在五月份公布。财政部部长尚达曼曾经在公开场合上表示，只要船东肯拿出订造或购买外国或挂新加坡旗船的外国贷款融资的合格文件或证明，又确定新船下水后挂新加坡旗，船公司将会获得自动免除...

浙江船业“破茧重生”吸引资金

“上海海事局船舶登记中心”昨天在上海航运交易所正式挂牌成立。这是上海国际航运中心建设进程中鼓励悬挂外旗的中资船舶回国登记，增强中国对国际海运控制力的又一创新举措。 目前，中资船舶在境外注册、悬挂外旗经营的比例不断上升，已占国际海运船队总吨位的50%左右。自家船为何不愿挂自家旗？专家表示，原因在于我...

4日，“上海海事局船舶登记中心”正式挂牌成立。这是上海国际航运中心建设进程中，鼓励悬挂外旗的中资船舶回国登记、增强我国对国际海运的控制力、保障国家航运经济安全的又一新举措。 海运是国际贸易最主要的运输方式，中国外贸货物的90％以上是由海运完成的。近年来，由于中国船队规模不断扩大，中资船舶在境外注册...

巴哈马海事管理局日前宣布，将在明年取消首次船舶注册费，并减免现有船东的注册费用，新安排为期一年，以吸引更多新船东将船舶在该国注册。 该局在声明中称，现时船东正经历艰难的经济环境，整个海运业都非常关注成本开支。今次取消首次注册费，可望吸引更多新船东，降低船舶注册费用则可鼓励现有巴哈马旗船东注册更多船...

巴哈马拟降低新船舶注册费吸引新船东

台湾交通部政务次长叶匡时日前在台北透露，两岸直航货运前景吸引，马士基航运有意赴台注册船舶，藉此为旗下班轮取得航行两岸的资格。 两岸大三通已经推行一年，第四次“陈江会”昨日亦已展开，尽管环球经济危机令海空货量未有出现巨额增幅，但直航船舶往来两岸不需挂靠第三地，对船公司长远商机极具吸引力。据《海峡两岸...