10月17日，由同方江新为江苏连云港市公安局建造的、我国新型300吨级公安海防执法船“公安32216”号，在激昂的汽笛声中从我公司舾装码头解缆启航，前往江苏连云港市目的地港交付使用。

10月11日上午，随着一串响彻云霄的鞭炮声响起，显利为巴林客户 Svitzer Bahrain 建造4艘28米护航拖轮中的第1艘“SVITZER APLAYA”启航，将服务于菲律宾港口。

9月18日，中国船舶集团旗下广船国际为交银租赁建造的11万吨LNG双燃料原油成品油船3号船交船启航。该船建造工作得到了船东的充分肯定和信任，于9月15日在船东不在场的情况下完成了“云签字”交船。

2022年9月16日，江苏省镇江船厂为广西北部湾港拖轮有限公司设计建造的2艘全回转拖船——“新北部湾港19”、“新北部湾港21”，为北部湾拖

9月6日上午10点，招商局重工（江苏）有限公司为交通运输部广州打捞局建造的8万吨级半潜打捞工程船“华瑞龙”轮（CMHI-239）在招商工业海门基地1号码头编队解缆起拖、交付启航。

750方LNG燃料舱的顺利交付标志着富瑞深冷的技术实力和制造工艺又攀高峰。其全新设计的燃气供应及管理单元在实现更多功能的同时，体积缩小，不管是系统集成度还是管路复杂度都达到了同行业较高水平

8月8日下午，在雄壮的汽笛声中，满载着集装箱的“长航集运8302”轮从武汉阳逻港启航发往宜昌白洋港。标志着同属招商局集团的中国外运、长航集团在长江武汉至宜昌航线（汉宜航线）的集装箱班轮正式联盟运营，

8月9日，由中国船舶集团旗下广船国际为白鲸（White Whale）公司建造的5万吨化学品 成品油船首制船交付启航。该船为广船国际自主研发建造的新一代MR船型。

7月31日早晨6点18分，中国船舶集团广西公司为海南三亚消防支队建造的三亚300吨沿海型消防船“三消1号”驶离码头，前往三亚交付。

7月4日，由中国船舶集团旗下广船国际建造的4 99万吨甲醇双燃料化学品 成品油船2号船“STENA PRO MARINE”号交付启航。

显利在严格执行有关防疫措施中，积极想方设法，保证船舶在疫情防控常态化中顺利交付。当前形势下，每条船舶顺利交付都凝聚了各部门的艰辛努力。

5月25日上午，显利（珠海）造船有限公司建造的第二艘 RAmparts 2100-CL拖轮“IKA NUI”号启航出发前往新西兰。

2022年5月24日，江苏省镇江船厂为深圳盐田拖轮有限公司设计建造的“盐田拖21”顺利启航，成为目前国内市场带脱硝装置的最大功率全回转近海拖船。

3月21日早上，显利2022年度第4艘交付的船舶 AZAPA 已经启航，她将前往智利港口作业。

3月10日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司为国银金融租赁股份有限公司建造的21万吨散货船8号船顺利试航。

近日，中国船燃航运公司于大连船舶重工码头顺利完成新造全球首艘LNG双燃料超大型原油船“远瑞洋”轮首航的燃油供应，助力“远瑞洋”轮开启征程。

近日，中国船燃航运公司于大连船舶重工码头顺利完成新造全球首艘LNG双燃料超大型原油船“远瑞洋”轮首航的燃油供应，助力“远瑞洋”轮开启征程。