12月20日，招商局船舶工业集团南京船厂有限公司举行揭牌仪式，标志着南京东泽船舶完成重组整合，正式以全新身份全面融入招商船舶体系，迈入高质量发展新阶段。

12月17日，上海振华重工集团为中交天津航道局建造的35000m3舱容等级超大型耙吸挖泥船“通浚”轮，在振华海工码头启航，正式开启服务国家海洋工程建设新航程。

大型船舶风力辅助推进领军企业Norsepower与日本出光兴产（Idemitsu Kosan）集团旗下出光油轮株式会社（Idemitsu Tanker Co , Ltd ）共同宣布，已就为两艘超大型油轮（VLCC）加装Norsepower旋筒风帆达成合作。

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）为舟山长宏国际船舶修造有限公司（以下简称“长宏国际”）建造的10船套6800m3堆叠式燃料罐中的首两船套（T179、T180），在东区码头圆满完成发运作业。

10月25日，江苏省港口集团江苏远洋“南京—雅加达”集装箱航线正式开通。“江远远瑞”轮满载工业原料、家电及电子产品等货物，从南京驶往印尼雅加达港，又一条面向东南亚区域的近洋直达通道全面打通。

2025年10月14日，全球海洋科技与救生解决方案领域的领军企业——挪威领海集团（LEADING Group AS）亚太区总部上海领海挪华企业发展有限公司，正式入驻位于上海浦东新区金桥自由贸易试验区万创中心的新总部大楼。

2025年10月14日，全球海洋科技与救生解决方案领域的领军企业——挪威领海集团（LEADING Group AS）亚太区总部上海领海挪华企业发展有限公司，正式入驻位于上海浦东新区金桥自由贸易试验区万创中心的新总部大楼。

9月26日，由南通远洋配套 威海重工科技自主研发的“海盾”船用废气清洗系统（EGCs），在31 9万吨超大型原油运输船“远华洋”轮试航任务中圆满完成各项测试，交出了一份圆满答卷。

2025年8月26日，惠生清洁能源科技集团股份有限公司（以下简称“惠生清洁能源”）举行NGUYA海上浮式液化天然气（FLNG）项目启航仪式暨3000万安全工时里程碑活动。

2025年8月13日12时36分，舟山大神洲造船有限公司与大连苏瑞船务有限公司携手打造的5000方全压式液化气船——“新苏瑞139”正式启航！这一里程碑时刻，标志着双方战略合作结出硕果，也为航运业高质量发展再添新动能！

2025年8月1日上午，江西北大门、长江之畔的彭泽新翔升造船厂彩旗飘扬、嘉宾云集，一场承载着江西船舶制造业新期待的开业暨开工典礼在此隆重举行。

7月24日、25日，苏美达船舶旗下新大洋造船连续交付两艘3 0版本皇冠63散货船，这两艘船分别为香港CHELLSHIP、希腊JME航运建造。船东公司相关负责人、BV船级社中国区副总裁陈彪、新船命名人及苏美达船舶总经理徐斌等领导和嘉宾出席仪式。

近日，由宁德时代参与打造的全国首艘氢电拖轮“氢电拖1”轮在山东港口青岛港投入使用。“氢电拖1”轮使用宁德时代创新船用解决方案，是全国马力最大、锂电池容量最大的港作拖轮，可实现真正意义上的零碳排放。

6月19日，由全球最大的独立集装箱船东Seaspan Corporation（以下简称“塞斯潘”）和国际领先的清洁能源装备企业江苏华滋能源工程有限公司（以下简称“华滋能源”）共同投资成立的华越海事科技有限公司（以下简称“华越海事”）在上海外滩隆重举行开业庆典。

6月19日，由安徽省港航集团旗下航瑞国际公司投资建造的首批7000车位LNG双燃料汽车滚装船2号船“鲲鹏”轮完成建造，并在上海开启首航。这是继“黄鹄”轮后，安徽迎来的第二艘远洋滚装船。

5月31日，由中船集团广船国际属下文冲修造为福建省闽投深海养殖装备租赁有限责任公司建造的120米半潜式养殖旅游平台“闽投惠安1号”在广州南沙启航。该平台是目前国内建造的最豪华的养殖旅游平台之一

近日，由江西省军工控股集团所属江西江新造船有限公司为广东环保集团所属广东南油控股集团有限公司建造的深海资源勘探船“南油启航”号顺利完成航行试验，各项指标满足设计技术要求。

4月27日，中远海运特运“大翠云”轮装载着12 5GWh全球最大电网侧储能项目首船120台45吨级比亚迪储能柜，从广西北部湾港钦州港区顺利启运奔赴沙特达曼项目地。

4月26日，由中海油服船舶事业部负责实施的国内首个超大型浮式生产平台底部浮体模块拖带项目在上海外锚地顺利启航。

近日，由福建信昌海洋工程有限公司新造的2艘多用途姊妹船“萨纳贝尔”“卡瓦柯比”完工启航，驶向阿联酋米娜哈里法。