在经过厦船重工与船东、半潜船公司和代理的数次研究讨论以及得到专家论证后，由厦船重工建造的两艘350英尺自升式平台船交付船东，并在厦门4号锚地成功装载离港。

11月25日，台船建造的2艘500吨海洋研究船“新海研二号”和“新海研三号” 在台船基隆船厂举行命名交付仪式。

11月17日，由厦门船舶重工股份有限公司为Zaker Marine International inc 建造的两条高端起重平台船舶“QMS Nouf”轮和“QMS Omar”轮，在厦门港4 锚地西北侧约0 9海里，完成起重装载。这不仅是厦门高端海工装备的首次出口，也是厦门水域首次承接这类高端业务。

尽管遭到了挪威竞争管理机构的拒绝，不过，海上生活平台船东Prosafe近日表示，不会放弃与竞争对手Floatel的合并计划，并将对挪威当局的决定提起上诉。

11月5日，台船为台湾中钢运通建造的最新一艘208000载重吨Newcastlemax型散货船“中钢光辉”轮举行了命名仪式。台船董事长郑文隆与台湾中钢运通董事长李新民出席命名仪式。

全球两大海上生活平台船东Prosafe和Floatel拟议中的合并因为涉嫌垄断遭到了挪威竞争监管机构的拒绝。

10月21日，台船旗下合资企业台船环海风电工程公司签署了中国台湾首个大型统包工程计划优先承揽商合同，统包工程价值或高达10亿美元以上。

随着货船、公务船建造工程如期推进，台船在今年8月营收达到新台币15.79亿元（约合人民币3.61亿元），同比增长45.8%；同时，在新台币连续贬值的影响下

2019年9月2日，马尾造船公司建造的第5艘84米双体半潜多用途移动平台“BELAITCSS 2”顺利交付，该船将开往文莱，为壳牌石油公司提供服务。该船总长84米、型宽32米、型深20.8米，为钢制全焊接，采用绿色环保的电力推进系统，配备6台2800KW发电机组、4台全回转舵桨、DPS-2动力定位系

8月19日，台船举行为新加坡Greenland Petroleum旗下子公司GPO Sapphire Limited建造的65000载重吨级半潜式甲板重货运输船“GPO SAPPHIRE”号命名仪式，这是台船为Greenland Petroleum建造4艘半潜运输船中的第3艘。

7月31日上午，台船为台湾中钢运通建造的第2艘208000载重吨散货船在3号码头举行了命名典礼。新船命名为“中钢和谐”轮（CHINA STEEL HARMONY）。

为了推动台湾风电产业发展，台船合资公司台船环海风电工程股份有限公司将订造1艘大型浮式起重船（浮吊船），将由台船建造，预计2020年第一季度开工，2022年第四季度交付运营。

Marine Jet Power (MJP) 公司近日接获台船的订单，为台湾海岸警卫队(TCG)建造的15艘100吨级船提供喷水推进器。

4月16日，台湾国际造船建造的首艘大型风电工作船命名交付，标志着台船在参与台湾海上风电发展上迈出了重要的一步。台船总经理曾国正在基隆厂区主持了命名典礼。

为了迎接海工市场的复苏，知名的钻井平台装备制造商TSC集团已经更名“华商国际”并转型成为钻井平台船东，被招商局集团控股的华商国际也成为招商局工业旗下海工资产管理和处置平台，通过收购招商局工业的“库存”平台，华商国际开始迅速扩张船队，目标是成为向海事行业提供全

GMS自升式平台船在达门修船厂完成检修维护

10月22日，青岛双瑞公司自主研发的首台船舶高压SCR系统在中国船柴青岛基地成功交验，该系统通过了NK船级社的船检，将用于配套MAN-ES 6G50ME-C9.5主机。此次高压SC

工期太紧，没船厂接，海油工程自己造陵水半潜式生产平台船体