日前，由英国Morek工程公司牵头组建的产业联盟日前披露了面向浮式海上风电(FLOW)市场的新一代安装船船型概念设计，标志着该项目第一阶段可行性研究的完成。

近日，惠生清洁能源科技集团股份有限公司（惠生清能）正式签署了位于苏里南近海52号区块的浮式液化天然气设施（FLNG）可行性研究（DFS）合同。

船舶技术工程公司Herbert Engineering Corp（HEC）与船级社共同完成了将先进的核技术用于液化天然气（LNG）运输船的可行性研究。

美国氨动力技术供应商Amogy和日本三菱造船合作，完成了利用Amogy氨裂解技术和三菱氨供应和安全系统（MAmmoSS®）进行船上制氢并利用的概念设计可行性研究。

船舶经纪公司Gibson表示，如果那些目前正在进行可行性研究的二氧化碳项目获批，那么可能会出现运力短缺的局面。

2月17日至18日，中国船舶集团战略规划部在青岛组织召开了《中国船舶重工集团柴油机有限公司双燃料供给系统建设项目可行性研究报告》评审会，该评审会是公司双燃料供给系统建设项目中的重要环节。中国船柴、中船九院等单位的代表和特邀专家组成的专家评审组参加了会议。

近日，福建船政研发设计院成功中标中海油能源发展股份有限公司“高速风电运维船投资可行性研究服务”项目。项目启动会上，双方对本次可研编制目的、相关要求及项目实施计划进行交底，并围绕研发项目的重点要求和难点进行研讨，确保可研编制的内容和完成节点满足项目要求。

7月27日至28日，粤电阳江青洲一、二海上风电场项目工程可行性研究报告审查会在阳江召开，标志着该两项目朝着开工建设目标上迈出了坚实的一步。 会议由国家水电水利规划设计总院组织召开，…

海南渔业综合保障船可行性研究设计项目可行性研究报告通过评审

2020年6月24日,长江航道局转发交通运输部交规划函【2020】406号《关于长江航道局宜昌维护疏浚船舶基地建设工程可行性研究报告的批复》文件，这标志着长江航道宜昌维护疏浚船舶基地建设项目正式落地，

荷兰船舶设计公司C-Job Naval Architects正在进行氨气作为船用燃料的可行性研究。根据C-Job的研究结果，氨气可以安全有效地作为船用燃料，以便减少海运业有害气体排放。

1月28日-29日，中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司的12000m3和6000m3LNG运输加注船可行性研究报告通过了中国海洋石油集团有限公司专家审查。本次审查受中海油规划计划部的委

据道琼斯墨尔本4月20日消息，康菲石油公司已启动一项可行性研究，以确定其位于澳大利亚远北地区的天然气出口业务进行数十亿美元的扩张计划是否在商业上可行。在拥有该地区未开发天然气资源的公司支持下，这家美国能源巨头表示，该公司将考虑近年来导致预算大幅超支和澳大利亚全国范围内液化天然气(LNG)项目推迟的开...