9月4日，舟山中远海运重工建造的15 2万吨穿梭油轮N687船完成主发电机负荷试验并成功报验。用时8天的负荷试验周期刷新了该系列船同类系统调试报验的最短周期记录，赢得了船东和服务厂家的一致好评。

2020年9月9日上午，由中集来福士海洋工程有限公司（简称“中集来福士”）为巴西国家石油公司（简称“巴油”）建造的M002 GTG发电机模块项目交付仪式在中集来福士海阳基地顺利举行。

8月28日，中国船舶集团所属中船动力（集团）有限公司旗下中船动力有限公司首制CMP-MAN 8L23 30DF（900rpm）双燃料发电机组顺利完成台架试验（FAT）及国际海事组织（IMO）TierⅢ排放认证试验，通过DNV-GL船级社认证，并顺利向用户交付。

8月13日，中国船舶集团旗下中国船发陕柴重工首台8M23G型天然气发电机组动车成功，标志着公司在我国自主知识产权产品开发道路上再迈坚实步伐。

8月4日，外高桥海工模块部举行H1349海工生活楼应急发电机平台动车仪式。外高桥海工副总经理许江、船东船检代表、外高桥造船及外高桥海工相关部门负责人出席了本次仪式。

7月29日下午,公司为山东海运建造的18万吨散货船H1495在2号船坞内顺利实现主发电机动车试验。此次试验创下了主发电机船坞内动车试验用时最短的新记录，也标志着公司该系列散货船主发电机试验项目取得了阶段性突破。

近日，由中国船舶七〇四所研制的船用20MW级汽轮发电机组获得应用，在这个高考的七月里，交出了一份令人骄傲的答卷！

7月2日-3日，中国船舶集团旗下中船动力所属安柴公司为台湾长荣海运生产的第二批3台套6DK-26柴油发电机组各项参数符合出厂标准，顺利通过对外交验，获得船东、船厂好评。

7月2日-3日，中国船舶集团旗下中船动力所属安柴公司为台湾长荣海运生产的第二批3台套6DK-26柴油发电机组各项参数符合出厂标准，顺利通过对外交验，获得船东、船厂好评。

5月14日，中国船舶集团旗下广船国际建造的阿尔及利亚豪华客滚船如期实现了发电机动车节点，为全面展开系统设备调试奠定了重要基础，距离该船胜利交船又迈进了重要一步。

挪威电力专家Stadt公司近日扩大了其电力推进方案Lean Propulsion的范围，以最大限度的提高配备变速控制的发电机组的运营效益。

中国船舶集团有限公司所属中船动力（集团）有限公司喜获首批重量级订单，正以饱满的热情开启崭新航程。

近日，国内首台混合动力船舶直流组网兆瓦级永磁发电机在中车株洲电机有限公司成功下线，将应用于“海上看深圳”观光双体船上，并于今年8月献礼深圳改革开放40周年。

日前，中国船舶集团旗下中国动力子公司陕柴重工与东莞现代船厂成功签约125米冲吸式挖泥船主发电机组项目，公司MAN9L32 40柴油发电机组成为用户首选。

4月17日，中国船舶旗下中船动力所属安庆中船柴油机有限公司为台湾万海航运股份有限公司2038TEU集装箱系列船项目首制船H5667轮配套的4台柴油发电机组成功交验。交验现场，船东认为4台柴油发电机组性能优越，各项检测数据均符合要求。

3月20日，舟山中远海运重工8 16万载重吨系列散货船N750实现船台阶段发电机负荷、并车、PMS以及应发电机负荷试验节点，创下系列项目同类节点作业最短周期记录，建造完整性再次取得新突破。

3月15日，中国船舶集团旗下中船重工电机科技股份有限公司（以下简称中船电气）研究开发的5MW级海上鼠笼异步风力发电机试制成功！