7月10日，招商工业青岛船厂在建82000DWT散货船4号船主发电机顺利按期完成动车节点。标志着该船机舱调试工作正式启动，为后续系统联调、海试和完工交付筑牢基础。

MAN Energy Solutions宣布，其双燃料MAN L35 44DF发动机已成功通过型式认可试验（TAT）。该发动机可在恒定转速下，用作辅助发电机组和和电力推进装置（720 750rpm）。

近日，中国船舶集团有限公司旗下中船黄埔文冲船舶有限公司订购了四船套总计12台MAN 8L2131 MK2发电机组（每船3组），用于建造四艘96米长的 C-CSOV（风电运维船）。这批船舶将由德国一家近海航运公司——Deutsche Offshore Schifffahrt（以下简称“DO”）运营。

日前，中船集团陕柴重工在船舶市场持续发力，与黄埔文冲船厂再签4艘1900TEU集装箱船MAN 21 31 MK2 PLO柴油发电机组供货合同。

近日，中船集团陕柴重工与国际知名航运企业成功签署MAN 8L 21 31 MK2 PLO型柴油发电机组供货合同，标志着陕柴在国际高端船用动力市场领域再次取得重要突破，进一步稳固船舶动力行业市场地位。、

近日，外高桥造船建造第二艘大型邮轮H1509船成功实现应急发电机坞内动车。应急发电机动车将为全船起浮期间的主电力提供关键保障。

12月19日，大船集团FPSO-10项目实现坞内应急发电机动车节点，标志着该项目正式进入电气调试阶段。

沪东中华造船（集团）有限公司建造的18艘LNG运输船将配备ABB永磁轴带发电机技术该订单是沪东中华首次订购ABB轴带发电机系统，也是该技术迄今为止所获价值和数量最高的新船订单

11月18日，中船天津传来喜讯，其正在建造的C16K-12号船在总组阶段首次实现了应急发电机负荷交验，这一创举是中船天津推进大连造船“一总部三基地”精益管理的一次尝试和成功实践。

10月9日，公司1号船坞11 4万吨阿芙拉型成品油轮H1573船海水排舷外口冷却水喷涌而出，标志着公司成功突破船坞内临时海水冷却系统供给问题，民船项目首次实现船坞阶段主发电机动态负载试验。

近日，ABB赢得了三星重工（SHI）的一份重磅订单，将为15艘LNG运输船提供永磁轴带发电机技术。这些17.4万立方米的LNG运输船，将于2026年年中至2028年8月期间陆续交付给多家领先的船东以满足租船方卡塔尔能源公司（Qatar Energy）的供应链需求。该合同是SHI涉及永磁轴带发电机

凭借先进的工程设计，这款紧凑型发电机组非常适用于液化天然气& 160;（LNG）货运应用设施，如液化天然气船（LNGC）、& 160;浮式储存及再气化装置（FSRU）& 160;和浮式液化天然气储卸装置（FLNG）。

近日，日本邮船在其一艘散货船上测试了船用发电机节能技术“Hz Navi系统”，确认该系统可实现约10%的节能效果。

6月19日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司异地建造的7000TEU集装箱船H1382船顺利完成主发电机坞内动车报验。分公司大力推动工序前移、狠抓阶段完整性取得重要成效，向缩短产品建造周期的目标迈出坚实的一步

6月18日，第二艘国产大型邮轮H1509船主发电机顺利完成吊装，标志着作为邮轮“心脏”的主发系统核心组件安装工作圆满完成，为后续舾装工作的全面开展奠定了坚实基础。

6月13日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司与中船动力集团举行41800吨自卸船发电机组采购合同签约仪式。中船澄西党委书记、董事长陆子友 ，中船动力集团党委书记、董事长李琤出席签约仪式。

6月12日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司建造的H1500船顺利完成应急发电机动车，正式拉开H1500船调试完工的序幕。

3台MAN 21 31DF-M发电机组迎来突破性订单，将用于化学品运输船的推进系统

经过长期的不懈奋斗，近年来，我国自主品牌船用发电机取得了显著进展。实现从无到有的重大突破，到2023年，镇江中船现代发电设备有限公司全年船用发电机自主品牌新接订单成倍增长，近两年中船现代船用发电机年产量和发电机组年产量屡创历史新高。

近日，中国船舶集团旗下中国动力子公司中船动力集团下属中船镇柴甲醇双燃料发电机组取得开门红，获得武昌船厂与台州枫叶船厂两个项目的甲醇双燃料发电机组订单。该订单是继成功获得招商局重工(江苏)有限公司全球首型CMP-MAN 7L21 31DF-M甲醇双燃料主发电机组项目后的又一批量