在现货与一年期期租市场双轮驱动下，VLCC日租金正持续攀升，刷新本轮行情新高。

12月2日，芜湖造船厂在上海国际海事展首日重磅发布五款覆盖传统优势与新兴赛道的全新船型，向全球海事界清晰传递其以“高端传统船舶筑基+新能源船舶破局”的双轮驱动战略，彰显了中国船企在航运转型中的核心赋能价值。

近日，由清洁能源公司投资建造的中国海油首批专业高速风电运维船在浙江省平湖市正式开工建造。标志着该批船舶由设计蓝图正式向实船建造“启航”，该项目正式进入“双轮同造”阶段。

韩国最大海运企业HMM（原现代商船）4月15日宣布，为应对急剧变化的海运市场，腾飞为全球领先水平的综合性海运物流企业，该公司正在制定“2030年中长期战略”，计划在2030年将集装箱船队运力规模扩张至150万TEU，将散货船船队运力规模扩张至1228万载重吨

4月2日，华夏金租与苏美达集团旗下新大洋造船有限公司、苏美达海运有限公司在南京举行8艘6 35万吨散货船新造船合同及租约签约仪式。华夏金租总裁沈宗庆、苏美达集团董事长杨永清、苏美达集团副总会计师张信，苏美达船舶董事长何隽，华夏银行南京分行副行长陆文

苏美达船舶与嘉吉海运有限公司签署12艘皇冠63 PLUS（以下简称“CROWN63 3 0版本”）新造散货船长期期租协议，标志着苏美达船舶这一明星船型再获国际大宗商品贸易巨头的认可。

8月8日，第二艘国产大型邮轮在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司正式开工建造。这标志着中国船舶工业已初步掌握大型邮轮设计建造关键核心技术，向大型邮轮批量化、系列化建造迈出坚实一步。

国企改革三年行动实施以来，南通远洋配套严格按照中远海运集团、中远海运重工国企改革三年行动的要求，积极贯彻“有进有退、有所为有所不为”的新发展理念，坚持科技创新和体制、机制创新双轮驱动，

近期，扬州海事局积极推动智慧船舶监管系统上线“信用”功能模块，通过信息化手段自动感知“黑名单”船舶，助力建立失信“黑名单”措施落地工作机制。3月12日，该局船舶监管中心联动现场对到港的“黑名单”船舶“

2020年12月1日，扬州海事局通过“智慧+信用”模式双轮驱动的方式，全面启动内河集装箱船舶配员专项整治行动。利用智慧手段，扬州海事吹响专项行动“冲锋号”。扬州海事局在本次专项行动中，通过进出港报告系

日前有权威机构预测，“十三五”期间，每年以6000万载重吨的新造船量为标准，全球每年新造船市场融资的需求总额约为400亿美元。二手船方面，未来几年全球船队规模大概在18.5亿载重吨，总体资产价值约为8000亿美元，每年需要再融资的规模也非常可观。总体而言，船舶融资的市场空间仍...