9月17日17时，在长江引航中心南通引航站引航员的精心操作下，全球首艘9300车甲醇双燃料动力汽车滚装船“港荣”轮顺利离泊出江。

7月4日，国内首台7G80MEC-LGIM-EGRTC甲醇双燃料船用低速机交机仪式在中船集团中船发动机大柴公司成功举行。该主机将安装在大连船舶重工集团有限公司为招商轮船所属海宏轮船（香港）有限公司建造的全球首艘甲醇双燃料动力智能VLCC（30 6万吨超大型油轮）上

6月23日上午，新时代造船在3 坞区域举行船舶进坞合拢仪式，5 6 8100箱LNG双燃料动力集装箱船船体分段开始进坞搭载建造。

2025年5月21日，由招商轮船订造、招商工业承建的全球首艘9300车甲醇双燃料动力汽车滚装船在江苏南通成功下水，标志着该船建造取得关键进展，为新船按期交付奠定坚实基础。

5月12日，新时代造船为MSC建造的11400箱LNG双燃料动力集装箱船首制船完工交付。

4月16日上午，新时代造船举行船舶命名仪式，1 11400箱、3 &9 8100箱LNG双燃料动力集装箱船被分别命名为“MSC FLORA”、“MSC CAMEROON”、“MSC NAMIBIA”号。

4月6日上午，新时代造船3 坞区域，4 10 8100箱LNG双燃料动力集装箱船在海事拖轮的牵引下先后从坞内驶出，船舶下水大节点目标提前两天实现。

近日，韩国K造船(原STX造船海洋)开发的氨双燃料动力MR型油船获得了美国船级社(ABS)颁发的原则性认可（AIP）证书。

11月25日上午，江苏新时代造船有限公司在新区钢加车间举行船舶点火开工仪式，2 &3 11400箱双燃料动力集装箱船船体结构零部件开始切割制作。

10月7日下午，江苏新时代造船有限公司2 船坞区域，7 8100箱LNG双燃料动力集装箱船漂浮在船坞内，船舶下水前期准备工作有条不紊地进行着，随着海事拖轮编队完成，船舶下水工作正式启动，在各方协同作业下，船舶驶出船坞，大节点目标顺利实现。

9月10日，上海振华重工建造的国内首艘15000方舱容双燃料动力耙吸式挖泥船“新海鲟”轮，在振华启东海工举行完工四方见证仪式。

8月30日，上海振华重工为中交上航局建造的国内首艘、世界最大舱容双燃料动力耙吸挖泥船LNG气体动力试航凯旋，靠泊振华启东海工码头。

近日，中国船舶武汉船机公司与扬州中远海运重工有限公司签订了一批32 5万吨甲醇双燃料动力大型矿砂船、11 4万吨阿芙拉型油船配套设备合同，该批设备包括24台锚绞机、5台舵机。

7月24日，中国船舶集团第七〇八研究所与中海油田服务股份有限公司（简称：中海油服）举行了两型 4 艘双燃料（LNG 柴油）动力油田工作船方案与基本设计合作协议签约仪式，标志着双方在海洋工程装备领域的合作迈上了新的台阶。

5月30日，中远海运控股股份有限公司发布公告称，公司间接全资子公司中远(开曼)水星有限公司于5月29日与扬州中远海运重工签订4份补充协议，同意将之前订造的4艘16180TEU集装箱船的动力由单一传统燃料动力改造升级为传统燃料加甲醇双燃料动力

5月23日上午，公司在新区钢加车间三跨举行船舶点火开工仪式，3 9 8100箱双燃料动力集装箱船船体结构件开始预制，生产管理部、质量部、营销部等相关部门负责人与船东CONGLOMERATE MARITIME LIMITED、LR＆BV船级社代表参加活动。

近日，国务院国资委发布中央企业科技创新成果产品手册（2023年版），由中国船舶集团旗下广船国际研发的4 99万吨甲醇双燃料动力绿色船舶作为高端装备入选。

4月19日下午，江苏新时代造船有限公司举行船舶签字交付仪式，42 210000吨双燃料动力散货船完工交付船东喜马拉雅航运公司运营。总经理刘海金、常务副总经理张玉永与船东喜马拉雅航运公司代表Davor Radic出席活动，见证船舶交付。

4月12日上午，新时代造船在东区钢加车间举行新船开工点火仪式，首制11400TEU双燃料动力集装箱船船体结构件开始预制。

4月9日，沪东中华造船建造的第三艘13000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力大型集装箱船“达飞 帕拉蒂”号正式命名交付。