已经达成2019年和2020年工资团体协议（集体合同）暂定协议案的现代重工劳资双方决心摈弃前嫌，重新开始，凝聚力量共同致力于公司发展。

日本主要造船企业开启2021年劳资谈判。由于造船业长期低迷、加上新冠疫情冲击，企业经营环境严峻，预计今年劳资谈判可能面临重重困难。

在2020年即将结束的最后时刻，围绕年度工资和团体协议缠斗了5个多月的现代尾浦造船劳资双方终于达成和解。12月28日，现代尾浦造船工会与资方在第29次谈判中达成了暂定协议提案。

由于今年的年度工资和团体协议悬而未决导致工会会员举行“局部罢工”，现代重工集团旗下的现代三湖重工作业现场从12月18日开始两次中断生产。

据韩国媒体报道，11月13日，现代尾浦造船工会因今年的年度工资和团体协议悬而未决问题而进行的罢工表决投票结果出炉。该公司共有工会成员2025名，参加投票的为1459名，投票率达72%，结果有1388人投了赞成票，赞成率高达95 1%。因此，现代尾浦造船工会很可能以此为由组织工会

三星重工劳资双方日前签订了2020年薪资集体协议，该协议规定，冻结基本工资，将定期工资提高1%，一次性支付奖金等150万韩元和50万韩元商品券；并决定新设立在公司连续工作满40年以上员工休假制度。此外，劳资双方还就改善合作公司员工的待遇达成了共识。

因为劳资双方长期未能达成2019年工资团体协议(劳资协议)，现代重工工会组织所属1万多名工会成员从9月23日下午1点开始举行了持续4个小时的部分罢工活动。

8月26日上午，宁波海事法院与宁波海事局举行关于在宁波地区建立海船船员劳资纠纷调解和维权协作机制实施意见签置仪式。据悉，这是全国首个为快速、高效处理海船船员劳资纠纷而建立的维权机制。实施意见明确海船船

近日，韩国中型船企大鲜造船 (Dae Sun Shipbuilding)资方与工会在位于釜山影岛的公司总部签署了以2020年工资冻结为内容的工资团体协商协议。据悉，这是大鲜造船自2015年以来连续六年实现无交涉工资协议签约，在韩国造船业界尚属首次。这对正在推进重新出售、亟需确保劳资关系

台船劳资矛盾持续激化。不满三名独立董事联合支持台船董事长郑文隆，台船工会发布新闻稿严厉批评郑文隆“欺上瞒下！无能又不下台”，指责其坐领高薪却把亏损责任全推给基层员工，是“最应该下台的人”。

据韩媒报道，11月1日，韩国大宇造船工会工人同意了今年的薪资协议，结束了之前长达数月的工资谈判。

距离2019年结束还有不到三个月的时间，但韩国现代重工劳资双方至今未能就今年的工资谈判达成任何协议。在迟迟无法实现一致的背景下，现代重工工会工人从10月23日至10月25日举行了部分罢工。

现代重工接单业务或受劳资冲突影响

近日，韩进重工苏比克船厂与工会发生劳资纠纷，以18家外包企业为代表的工会要求苏比克船厂签署关于安全和人权保障的集体协议，否则将发动3万名员工罢工。产生纠纷的主要原因是作业环境恶劣造成了大规模人员伤亡，由于船厂到医院需45分钟车程导致救治不及时，从苏比克船厂成立以来已经出现了39名工人死亡。此外，工会...

近日，韩进重工苏比克船厂与工会发生劳资纠纷，以18家外包企业为代表的工会要求苏比克船厂签署关于安全和人权保障的集体协议，否则将发动3万名员工罢工。产生纠纷的主要原因是作业环境恶劣造成了大规模人员伤亡，由于船厂到医院需45分钟车程导致救治不及时，从苏比克船厂成立以来已经出现了39名工人死亡。此外，工会...

近日，韩进重工苏比克船厂与工会发生劳资纠纷，以18家外包企业为代表的工会要求苏比克船厂签署关于安全和人权保障的集体协议，否则将发动3万名员工罢工。产生纠纷的主要原因是作业环境恶劣造成了大规模人员伤亡，由于船厂到医院需45分钟车程导致救治不及时，从苏比克船厂成立