中船赛思亿（无锡）电气科技有限公司（以下简称“赛思亿”）为上海通晟建设工程有限公司打造的2艘起重船、1艘拖轮，共计3艘船舶陆续迎来项目关键节点，其中“建申号”3500吨全回转起重船顺利吉水

近日，中船赛思亿（无锡）电气科技有限公司（以下简称“赛思亿”）与法国船东SOCATRA公司就其6艘7850DWT沥青船达成合作，该六艘船舶由海外船东SOCATRA公司出资，上海船舶研究设计院（SDARI）设计

拖轮是在港口水域协助大型船舶完成进出港、靠离码头、掉头等复杂操作的特种作业船舶，以其强大的动力和灵活的操作性在航运业中发挥着不可或缺的作用。但拖轮所使用的传统大功率柴油燃机所带来的颗粒物排放问题

龙年伊始，厦门闽台轮渡有限公司300客位客滚船项目在广州南沙开工。该船由上海船舶研究设计院设计，广船国际有限公司建造，中国船舶集团七O四所承担主推进系统集成设计及供货。

新年伊始，中船赛思亿（无锡）电气科技有限公司（以下简称“赛思亿”）顺利与江西江新造船有限公司签订全国首艘40米混合动力钢制引航船动力系统供货合同。

近日，中国船舶712所中标十堰市郧阳区水政监察支队纯电动公务船动力系统项目，将为该项目提供锂电池系统、直流配电系统、交流配电系统及自动化系统等核心设备。

总部位于美国休斯顿的纽约上市公司——SEACOR Marine控股公司是全球领先的海上能源设施船舶与运输支援服务提供商，该公司日前宣布，已经向挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）订购了4套技术最先进的能源存储系统，用于安装至其4艘平台供应船(PSV)，作为尖端技术设计的混合

中船赛思亿（无锡）电气科技有限公司（以下简称“赛思亿”）再与江苏省镇江船厂(集团)有限公司达成最新合作，为其1艘7000马力氢电动力全回转拖轮提供新能源动力系统总成，该船为全国首艘氢电动力全回转拖轮，具有良好的行业示范作用。

近日，技术部完成W0278项目混合动力系统整体设计攻关，实现了船舶能源利用效率和环保性能的优化升级，为绿色智能船舶设计积累了经验。

近日，由中船赛思亿（无锡）电气科技有限公司（以下简称“赛思亿”）承接的重量级海上施工利器——3000T自航全回转起重船 “天沨10”顺利交船，“天沨10”的顺利交付标志着我国海上风电施工利器再添重要一员。

近日，中国船舶集团七O四研究所承接上海市临港新片区新能源游船项目，将为两型3艘新能源游船提供纯电池动力系统集成。这是继苏州河新能源游船、上海黄浦江新能源游览船成功交付使用后，七〇四所签约的上海市又一重要绿色游船项目。项目背景

近日，由中国船舶集团有限公司自主研发设计建造的全球首艘中型智能游艇“智艇1”号研制完成并正式发布，七〇四所副所长季建刚受邀参加发布会。

近日，搭载中国船舶汾西重工赛思亿的广州港两艘重量级纯电动游船全部交付。该两型船舶是赛思亿继珠江夜游船“珠水百年”后，再为珠江流域打造的重量级纯电动游船。

2023年12月5日，中国国际海事展览会(Marintec China)在上海新国际博览中心(SNIEC)成功开幕。本次展会汇集了来自全球100多个国家和地区2,000多家知名企业，以及70,000多名专业人士。

博格普迅（Berg Propulsion）公司近日已经被选定，将提供控制与推进技术，用于一艘全球最大之一的混合动力拖船。

年终冲刺，中国船舶七一一所动力系统集成业务再传喜讯：成功中标中交第二航务工程局有限公司150m打桩船电力系统集成项目，为其提供超级电容系统、锂电池系统、发电机、直流变频配电板、交流配电设备、功率能量管理系统等集成供货。该项目是七一一所继5500T起重船电力推

近日，中国船舶第七一二研究所签订天津津旅海河游船公司240客两型纯电动船动力系统项目。将为该项目提供核心锂电池系统、交 直流配电系统及智能化系统等设备。

近日，我所中标十堰市应急救援打捞船动力系统采购项目，为其提供的动力系统设备包含高安全型磷酸铁锂电池系统、永磁水冷电机、直流配电板、推进控制系统、能量管理系统等，均为我所自主研发的核心设备。