近日，无锡赛思亿电气科技有限公司（以下简称“赛思亿”）国产直流变频电控系统配合哈尔滨电气股份有限公司成功打开黑龙江新能源船舶市场，签订黑龙江省首艘纯电动客船动力系统供货合同，

近日，中国船舶集团七〇四所成功承接上海电气风电集团2艘风电运维母船（SOV）的动力系统集成项目，这两艘船是我国海上风电运维领域首次建造的专用SOV，由振华重工（启东海洋）建造，为我国进军高端风电运维船舶和设备市场打下坚实基础。

得益于“海洋风电79”1200T自升式风电安装平台的顺利交付，赛思亿深受市场亲睐，韩通集团再次启动2艘（船号：HY80、HY78）姊妹平台——1200吨自升式风电安装平台的建造，并向赛思亿再次下单

近日，中国船舶712所中标12000方LNG加注运输船动力系统订单。

近日，广东南沙虎门汽车轮渡有限公司旅游渡船在江龙船艇科技股份有限公司开工建造，该船搭载中国船舶第七一二所纯电动力系统，是广东自贸区首艘新能源游船，也是服务于粤港 ...

近日，中国船舶汾西重工赛思亿正式签订太湖首艘新能源游船动力系统订单，成为该船动力系统集成商。该船由无锡市文化旅游发展集团有限公司出资，

近日，中国船舶集团七一一所与中国航天科工集团旗下江苏大洋海洋装备有限公司签订“1600T自升自航式一体化海上风电安装平台”动力系统集成总包合同。这是七一一所

挪威集成自动化与能源专家Hoglund公司近日和欧洲AtoB@C航运公司正式签订合同，将为6艘5350载重吨混合动力散货船供应混合动力与自动化系统，同时还包括

近日，中国船舶集团七〇四所在新能源船舶动力系统集成领域再签多项订单——为洱海96客位纯电动游船提供动力电池及推进系统集成、为长江航道局30米级测量船提供动力电池及推进系统集成、为4艘重庆奉节巫峡60客位游船提供纯电池动力系统集成，涵盖公务船、游览船多种船型。

1月19日，中国船舶汾西重工赛思亿纯电池动力系统水上搜救中心20m级搜救艇顺利完成船检、取证工作！该公务船动力系统采用赛思亿S-Renewable纯电池动力系统，整个系统由赛思亿负责整体设计、生产和集成，船检过程顺利，各项指标均满足CCS标准。

Vard Electro公司已经接获了Atlantic Towing公司的合同，将为“Atlantic Shrike”号船集成创新的混合电池动力系统。

“联调试验圆满成功！”1月8日，在湘电动力公司生产现场，随着湘电动力公司营销总监王超宣布试验结果，由湘电动力研制的DIEP-4型123 8m沿海自卸砂船直流综合电力系统成功下线，

近日，搭载中国船舶汾西重工赛思亿电池动力系统的国内首艘豪华电动游艇变频电控设备完成CCS船检取证，正式发往船厂。该船为赛思亿在电池动力游艇领域的一次开创性尝试。