5月14日，全球最大2 4万标箱甲醇双燃料集装箱首制船“东方智慧”轮（NE456）从长江江苏段顺利启航，驶入东海海域，开启海上试航。这艘5月8日刚刚命名的“海上巨无霸”顺利通航

近日，由江苏扬子鑫福造船有限公司建造的我国民营首制10万立方米超大型乙烷运输船（VLEC）“鑫福137”轮，在泰州海事部门全程保障下，从江苏泰州安全出江开启试航作业。

4月18日，全国首艘16000TEU甲醇双燃料集装箱船“N1071”轮，在5艘大马力全回转港作拖轮的协助和4条海巡艇维护下，顺利离开南通中远川崎舾装基地码头，开启出江试航作业。

今天（7月17日）在南通和崇明两地海事部门的联合维护下，由中交上航局投资、振华重工建造的全球舱容最大的“液化天然气动力”“耙吸式”挖泥船“新海鲟”号，顺利从启东出江试航。

6月15日，由南通中远海运川崎船舶工程有限公司建造的世界最大24000TEU级“中远川崎336”轮集装箱船，在南通、常熟、太仓三地海事部门的护航下，顺利离开长江江苏段出江试航。

5月28-29日，招商工业海门基地建造的CMHI-277-01项目及“招商乘风”号在海巡艇和拖轮的保驾护航下接续在南通开启试航作业。

2月21日，由南通中远海运川崎船舶工程有限公司建造的世界上最大24000TEU级集装箱船“东方西班牙（OOCL SPAIN）”轮，在南通、常熟、太仓三地海事部门的精心护航下，顺利离开长江江苏段出江试航。

2022年1月7日，拖带编队拖带“鑫福90”轮从江阴大桥下驶过（无人机照片）。

10月15日，在江苏海事局统筹指挥协调和南通、常熟、太仓三地海事部门通力协作、精心维护下，南通中远海运川崎船舶工程有限公司新造30万吨级VLCC“中运川崎325”轮顺利出 ...

继1号船去年顺利出江后，该项目2号船于2月20日驶离码头，准备出江，向指定水域进发，进行推进器的安装及海上航行试验。

8月27、28日，在泰州海事局2条海巡艇全程维护下，12690TEU新造集装箱船——“新扬子339”轮顺利出江试航，这是泰州海事局在1个月内成功维护的第5艘超大型新造船舶，也是泰州海事局全力支持企业生

7月5-6日，在泰州海事局2艘海巡艇的全程维护下，江苏扬子鑫福造船有限公司建造的12690TEU新造集装箱船——“鑫福X2058”轮顺利出江试航，泰州海事局在半个月内成功维护两艘超大型新造集装箱船安全

据悉，“新时代初心2号”是2020年江苏海事局辖区迎来的首艘出江航行新造船，船长340m，型宽62m，型深29 5米，载重吨32 5万吨，水面以上高度达56 2米。本次出江航行全程140余公里，参与试航工作人员多达130余人，需航经2处大桥水域和4处渡运水域，船舶密度大、通航环境复杂，

今日上午10点许（5月20日），在海事部门的周密维护下，由南通中远海运川崎船舶工程有限公司建造的2万标箱集装箱船“COSCO SHIPPING AQUARIUS”（中远海运宝瓶座

12月23日下午5点，由招商局重工（江苏）有限公司建造的40万吨级超大型矿砂船“招商梦2”轮在海事部门的精心维护下由南通海门顺利出江试航。

3月27日上午，由中远海运重工旗下南通中远海运川崎船舶工程有限公司建造的第二艘具有完全自主知识产权的20000标准箱级集装箱船“COSCO SHIPPING LEO

1月5日上午12时许，在江苏海事局的全程监控(产品库 求购 供应)和现场海巡艇的维护下，由我国自主设计建造的当今国内最大的20000TEU（标准箱）集装箱船(船型 船厂 买卖)舶“中远川崎231号”完成进出江试航，并成功停靠中远钢结构码头。“中远川崎231号&...

12月31日11时，南通中远川崎(位置 评论 新闻)建造的2万标箱级集装箱船(船型 船厂 买卖)“中远川崎231号”历经5小时艰辛引航，安全抵达上海宝山交接试航出江。开创了长江内河狭水道引领400米长超级巨轮的先河，打破了长江航行船舶最大尺度的纪录。据了解“中...