周三（11月20日），*ST凤凰收盘0.52元，上涨1.61%。因连续三年亏损，面临暂停上市的长航凤凰屋漏偏逢连夜雨，被越来越多债主“逼债”。20日晚公告称，工银金融租赁有限公司诉请武汉海事法院，判令返还融资租赁合同项下全部39艘船舶。　　20日晚公告称，11月19日，公司收到武汉海事法院的《传票》...

初步测算，本次司法拍卖将导致公司资产处置损失3.5亿元。

公司和控股子公司目前已拍卖3艘船舶，另有11艘排队等待拍卖中　　早已债务缠身的*ST凤凰因无钱还债而一直官司不断。昨日晚间，公司再次发布公告称，公司于2013年11月6日收到两份武汉海事法院的民事判决书，两起案件涉案金额在7亿元以上。　　6艘船抵7亿元贷款　　公告显示，武汉海事法院于2013年5月2...

早已债务缠身的*ST凤凰因无钱还债而一直官司不断。昨日晚间，公司再次发布公告称，公司于2013年11月6日收到两份武汉海事法院的民事判决书，两起案件涉案金额在7亿元以上

目前，*ST凤凰已裁定拍卖的14艘船舶合计运力约36万吨，加之被转手的2.8万吨级散货船“长寿海”今年9月-10月，*ST凤凰要被处置的船舶运力近40万吨，占其总运力的近四成。不过通过拍卖船舶，使得公司的亏损不断下降。业绩预告显示，*ST凤凰今年前三季度预计亏损4.91亿元-5.31亿元，与去年同期...

首只央企退市股危局来临：*ST凤凰三季度再度亏损1.54亿元，深陷多项诉讼合计超过20亿元，旗下大量船只已被抵押或用于偿债，甚至连官方网站打开也变成“网站维护中”。

ST凤凰前三季度再次陷入巨亏漩涡，保牌难度陡增，退市或不可避免。

预计第3季度的亏损额在1.47亿（约合2400万美元）至1.87亿人民币之间；今年前9个月的亏损额则在4.91亿至5.31亿人民币之间。

《贸易风》10月22日报道，中外运航运有限公司已收购陷入困境的长航凤凰控制的4艘现代巴拿马型船。 该香港上市的船东在定期报告中说，中外运航运有限公司为每艘船支付大约1730万美元，总计6900万美元。此前曾报道，这4艘船的命运不明朗，因为它们是由外部金融实体拥有，并由长航凤凰长期包租经营。在6月份曾...

讨债声不断，近期*ST凤凰的船舶资产也因此频遭处置。

深陷困境的长航凤凰有望在今年前9个月实现减亏。

身陷困境的中国散货船船东 – 长航凤凰有望在2013年前9个月实现减亏? 这家上交所上市公司近来一直被债权行通过法律行动追讨所欠款项。据它估计，其截至9月30日的净亏损额应在4.91亿人民币（约合8046万美元）至5.31亿人民币之间。 上述数字较上年同期6.2873亿人民币的赤字有显著收窄。另...

讨债声不断，近期*ST凤凰的船舶资产也因此频遭处置。

*ST凤凰公告称，公司收到武汉海事法院的民事判决书，就中国农业银行股份有限公司武汉青山支行诉公司控股子公司长江交通科技股份有限公司船舶营运借款合同纠纷一案作出判决。

因背负巨额债务而官司缠身的*ST凤凰近日再次传来前三季度预亏的消息。

*ST凤凰发布2013年前三季度业绩预告，公司预计2013年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润亏损4.9亿元-5.3亿元，

若2013年全年净利润仍为负数或净资产为负，公司股票将面临暂停上市风险。　　10月11日晚间，*ST凤凰发布2013年前三季度业绩预告，公司预计2013年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润亏损4.9亿元-5.3亿元，上年同期亏损约6.3亿元。其中，公司第三季度亏损1.47亿元-1.87亿元。　　...

长航凤凰昨日召开的股东会通过了公司处置新船“长寿海”号轮的议案：“长寿海”号轮将归造船方所有，公司为此白掏了4000万元造船款。

长航凤凰董秘李嘉华透露，继去年减编6000多人后，公司计划再度通过“协商解除劳动合同工”的方式，缩减1000名员工。