2018年即将过去，这一年对每个中国人来说都会是留下深刻记忆的一年。既有成果的积累，也有创新的轨迹。在融入广阔世界的同时，也迎来了经济转型期，当发展模式和发展的路径发生改变的时候，2019年的经济增长点到底在哪里？

“不仅要保证产品品质，更要打造品牌，如此才能拥有主动权。”青岛鲁航气囊(产品库 求购 供应)护舷(产品库 求购 供应)有限公司总经理潘友涛15年来一直恪守这种经营理念，船市兴旺的时候，不被高利润所诱惑，坚持质量为王；市场低迷之际，不在原材料上动“歪脑筋&rdquo...

鹿特丹伊拉斯姆斯大学（Erasmus University）Martijn Streng发表其硕士论文，论文深入分析了四条往返航线运力运营状况后发现，集装箱班轮公司在这四条航线上放慢所有运力航速至15节时将节省燃油花费6700万美元以及排放成本600万美元。然而对于货主和收货人来说，由于利息、保险和...

“营改增”的本意，是通过销项减进项的抵扣方式来减轻企业税赋，是国家实施结构性减税的一项重要举措。然而，在“营改增”的具体实施过程中，纳税企业的反映却是大不相同。修改完善后的“营改增”新政对中外资船东而言多有利好，而对货代物流企业来说，税负反而上升。“营改增”一词进入公众视野，开始与各家企业息息相关，...

反观那些面临停产、订单断档、裁员窘境的中小船配企业，其由于在前几年的船市繁荣期过度追求利润，没有在质量、技术和品牌上花大力气，如今陷入了前所未有的生死考验中。