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可用运力极度紧缺,集装箱船日租金飙升,再加上疫情导致港口拥堵恶化和旺季提前到来,集运市场或再迎来一波暴涨。

2021-06-06
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当地时间5月5日下午4时,装载着29个中远海运集装箱的首趟“比港——索非亚”陆海快线班列从希腊比港PCT码头驶出。经过40余小时的行驶,5月7日上午8时许,班列顺利抵达保加利亚索非亚市郊德拉戈曼场站。

2021-05-08
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在经历了今年异常强劲的开局之后,干散货市场开始受到季节性因素的影响。再加上全球经济缓慢复苏,今年看来又将是充满挑战的一年。

2021-03-17
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日前,在舟山海事局的护航下,满载40万吨铁矿砂的“山东大德”轮顺利靠上舟山鼠浪湖矿石中转码头,这是该码头迎来的第184艘次40万吨级矿砂船。数据显示,自2016年1月开港营运以来,鼠浪湖矿石中转码头已

2021-03-05
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受新冠病毒疫情影响,全球最大的邮轮公司嘉年华集团三季度净亏损仍高达29亿美元,不得不进一步削减船队规模,抛售18艘邮轮以弥补资金缺口。

2020-09-20
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对于整个航运业而言,2020年是动荡不安的一年,其中新冠肺炎疫情的影响尤为显著。需求的减少,再加上长时间的港口延误、运营艰难和租金降低,致使许多贸易路线举步维艰,有些甚至完全停滞。

2020-08-24
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推进5G等协同应用、北斗系统和遥感卫星行业应用,深化ETC门架应用、开展时速600公里级高速磁悬浮、时速400公里级高速轮轨客运列车研制和试验……8月6日,交通运输部印发《关于推动交通运输领域新型基础

2020-08-10
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7月12日16时,江苏省防指将长江、太湖地区防汛应急响应提升为Ⅱ级,防汛抗洪进入紧要关头!13日上午,江苏省交通运输厅紧急召开专题部署会,对全省交通运输系统防汛抗洪及防台风工作再布置、责任再压实、落实

2020-07-13
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尽管全球航运市场总体回升,但船东行业信心仍然不足,再加上2020年限硫令的执行力度与细则要求存在一定变数,船东观望情绪加重。2019年1-10月

2019-11-13
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“新船订单数量大幅下滑、开工不足问题日益凸显、‘交船难’越演越烈,再加上受原材料成本上升等因素影响,船企实现盈利十分困难。” 这不是某家船企面临的困境,而是我国大多数船企的现状。日前,记者在走访江、浙、沪地区船企时,一些企业负责人反映,“接单难”“交船难”“融资难”“盈利难”依然与船企如影随形。其中...

2017-09-15
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中远海运国际上半年股东应占溢利同比急升42%至2.05亿元,派中期息每股6仙,主因是受惠核心航运业务经营溢利增长17%,再加上汇兑收益及财务收益增加所致。董事总经理刘刚在业绩记者会上说,随着全球贸易进一步复苏,加上预期集装箱涂料业务于第四季有改善,料下半年表现较上半年好。截至六月底止,中远海运国际手...

2017-08-29
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钻油台建造业务和岸外平台项目收入双双减少,再加上美元贷款带来汇率损失,胜科海事(Sembcorp Marine)第二季净利同比大跌51%至560万元。集团第二季营收下跌28%至6亿5600万元,在截至6月底的上半年,营收下挫23%至14亿1600万元,净利则滑落32%至4500万元。胜科海事上半年钻...

2017-07-28
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据韩媒消息,面对亏损不断增加,韩国政府正在考虑为大宇造船再提供至少2万亿韩元(约合17.3亿美元)的资金援助。虽然自2015年10月政府决定通过韩国产业银行向大宇造船注资4.2万亿韩元以来,大宇造船已经获得了共计3.82万亿韩元的资金。但即使如此,大宇造船也不大可能站稳脚跟。基于这一判断,韩国政府决...

2017-03-12
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日前有国际媒体爆料,总部位于瑞士日内瓦的地中海航运公司决定削减2017年1-2月从天津出发经停韩国的3个邮轮班次,改停日本。预计这3班邮轮3月份后也难以重启。分析人士普遍认为,这是韩国执意部署“萨德”以来,中国各种形式“限韩令”的最新表现,尽管中国官方并不承认存在这一禁令。若中韩两国关系没有改善,“...

2017-02-03
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东方海外(00316.HK)将上调欧亚航线(西行线)货运收费,每标准箱(TEU)一律增加550美元。财务总裁金柏坚(Kenneth Cambie)于股东大会后表示,上调后运费仍然受压。首季亚洲及欧洲航运需求疲弱,航运量增长少,难以再上调运费。他续指,目前油价仍处高位,惟相信今年燃油成本将稳定,并冀再...

2015-04-28
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东方海外将上调欧亚航线(西行线)货运收费,每标准箱(TEU)一律增加550美元。财务总裁金柏坚(Kenneth Cambie)于股东大会后表示,上调后运费仍然受压。首季亚洲及欧洲航运需求疲弱,航运量增长少,难以再上调运费。他续指,目前油价仍处高位,惟相信今年燃油成本将稳定,并冀再增运费以提高毛利。 ...

2013-04-28
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马士基航运表示,通过减少运输船舶数量和降低航速,他们有信心在4月份进一步提高亚欧线运费。 马士基航运执行总裁施索仁15日在新加坡说,“我们已经决心继续提高运费,3月份的运费提升仍不足以填补成本。如果下个月的涨价能够成功实行,我相信大多数亚欧线航运公司也会跟进涨价”。 由于运力过剩和高涨的燃料...

2012-03-19
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