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"全球船东" 的搜索结果

油轮市场正在驶向一个前所未有的新造船高峰。最新研究显示,2026年极有可能成为全球油轮新船订单量创纪录的一年,而这场席卷全球船东的“抢船潮”,正在让行业开始重新审视未来运力失衡的风险。

2026-05-20
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美国针对中国建造船舶的“天价”港口费政策并未动摇全球船东在中国船企订造新船的决心。

2025-10-08
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为了实现航运业的脱碳转型,未来25年每年需要建造或改造3500艘绿色船舶。面对迫在眉睫的需求,世界第一修造船大国——中国造船业已经被全球船东寄予厚望,将是未来船厂产能扩张的主要来源。

2024-06-11
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要说现在各大班轮公司最爱下单的船舶类型,LNG船肯定算一个。仅今年上半年,LNG新船订单就已经正式全面超越了其他类型的船舶。

2022-09-21
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根据DNV的数据,2021年全球订购了240艘液化天然气燃料船,创下了历史新高。

2022-01-07
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当地时间7月14日,欧盟宣布了新的气候计划,包括准备将海运业纳入排放交易计划(ETS),同时也突显了欧洲及全球船东团体在解决这一问题上存在的分歧。根据欧盟于周三宣 ...

2021-07-16
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近日,行业咨询机构就2021年船东面临的严峻挑战以及他们希望的解决方案做了调查分析,根据分析,2021年全球船东面临四大挑战。

2021-01-20
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上周全球新造船市场订单量与之前一周持平。

2018-11-30
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12月18日,大宇造船宣布举办演示会,向全球船东展示大宇造船最新的LNG技术,从而引领高效和高附加值船舶开发、加速业务正常化并保持竞争力。

2017-12-27
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12月18日,大宇造船宣布举办演示会,向全球船东展示大宇造船最新的LNG技术,从而引领高效和高附加值船舶开发、加速业务正常化并保持竞争力。大宇造船一直在努力改善财政状况。此次演示会在大宇造船玉浦船厂的能源系统测试中心进行,大宇造船展示了新一代间接热传导再气化系统,以及LNG储存系统Solidus和L...

2017-12-27
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2016年,希腊船东虽然船舶资产再度大幅缩水,但是靠“吃老本”依然排名全球第一,日本船东依靠液化气船的保值排名稳居第二,而中国船东虽然依旧排名老三

2017-01-11
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全世界到底有多少船东?又有多少船舶?欧洲船东有多厉害?超大型船东的作用多大?恐怕无人能够清楚的了解。克拉克森研究公司近日作了一项有趣的研究,通过最新数据对全球船东进行分析,让我们得以一览全球船东的全貌。

2016-12-02
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船队规模定义图全世界到底有多少船东?又有多少船舶?欧洲船东有多厉害?超大型船东的作用多大?恐怕无人能够清楚的了解。克拉克森研究公司近日作了一项有趣的研究,通过最新数据对全球船东进行分析,让我们得以一览全球船东的全貌。24000船东90000艘船,每个船东平均4艘船船东分布在全球各地,因此,航运业可以...

2016-12-02
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船队规模定义图 全世界到底有多少船东?又有多少船舶?欧洲船东有多厉害?超大型船东的作用多大?恐怕无人能够清楚的了解。克拉克森研究公司近日作了一项有趣的研究,通过最新数据对全球船东进行分析,让我们得以一览全球船东的全貌。24000船东90000艘船,每个船东平均4艘船船东分布在全球各地,因此,航运业可...

2016-12-02
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外媒日前发布了一张图表,显示与2015年上半年相比,2016年上半年的船东运营发生了什么变化,包括船舶建造订单、船舶出售和船舶拆解等行为。 图表显示,与2015年上半年相比,全球船东在2016年上半年的二手船投资下降了52%,2015年上半年投资二手船的资金达148亿美元,而2016年上半年该数字仅...

2016-08-16
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外媒日前发布了一张图表,显示与2015年上半年相比,2016年上半年的船东运营发生了什么变化,包括船舶建造订单、船舶出售和船舶拆解等行为。图表显示,与2015年上半年相比,全球船东在2016年上半年的二手船投资下降了52%,2015年上半年投资二手船的资金达148亿美元,而2016年上半年该数字仅为...

2016-08-14
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本帖最后由 船舶新闻 于 2016-8-1 15:18 编辑 各大主流船型(油船、散货船、集装箱船、化学品船、LNG船、LPG船、客滚船、渡船及豪华邮轮)全球TOP 50主要船东排名。 全球油船船东运力排名TOP50单位:万载重吨 全球散货船船东运力排名TOP50单位:万载重吨 全球集装箱船船东...

2016-08-01
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伦敦克拉克森船舶经纪公司统计数据显示,全球船东今年首5个月已订购19艘苏伊士型油轮,较金融海啸爆发前的08年同期要多出6艘,反映部分船东认为吨位航距增加,或会导致油轮供应紧张。 瑞典油轮集团Stena Bulk独揽7艘新苏伊士型油轮,Zodiac Maritime、Nordic American、...

2016-06-17
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对于世界上绝大多数船东而言,2015年注定是永生难忘的一年,也似乎已成为船东们希望尽快忘却的一年。这是由于除了油船市场,其他所有航运市场的表现均处于赤字。 船舶经纪机构Intermodal日前表示,干散货联运市场供大于求局面已超出预期,同时集运业产能过剩对市场交易也没有重大利好消息。而在海洋工程行业...

2016-01-14
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对于世界上绝大多数船东而言,2015年注定是永生难忘的一年,也似乎已成为船东们希望尽快忘却的一年。这是由于除了油船(船型 船厂 买卖)市场,其他所有航运市场的表现均处于赤字。船舶经纪机构Intermodal日前表示,干散货联运市场供大于求局面已超出预期,同时集运业产能过剩对市场交易也没有重大利好...

2016-01-14
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