上周全球新造船市场订单量再次下跌，新船订单主要集中在油船领域。

上周全球新造船市场订单量明显回升，新船订单主要集中在集装箱船领域。

上周新造船市场订单量明显回升，新船订单主要集中在特种船领域。

上周全球新造船市场订单量明显下降，新船订单主要集中在汽车运输船领域。

上周全球新造船市场订单量明显回升，新船订单主要集中在特种船领域。

上周新造船市场订单量明显回升，新船订单主要集中在散货船领域。

上周全球新造船市场订单量再次下滑

上周新造船市场订单订单量再次下滑，市场低迷促使船东谨慎订船。

上周全球新造船市场订单明显回升

上周新造船市场订单量明显回升，新船订单主要集中在特种船领域。

上周全球新造船市场订单量大幅回落，新船订单主要集中在油船领域。根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了11艘新船，包括1艘散货船、4艘油船、2液化气船和4艘特种船，总运力达到1,357,000载重吨。

根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了74艘新船，包括12艘散货船、6艘油船、3艘液化气船、12艘杂货船、10艘集装箱船、1艘滚装船和30艘特种船，总运力达到2,651,100载重吨。其中，有53艘新船具体造价并未公布，剩余21艘新船总投资成本约为18.044亿美元。

2014年全球新造船市场圆满“收尾”