集装箱式储能系统(ESS)采用20英尺标准集装箱设计，将可持续的蓄电池电力集成到现有船只上

8月23日，内蒙古自治区能源局发布关于对《内蒙古自治区关于加快推动新型储能发展的实施意见（征求意见稿）》公开征求意见的公告（以下简称“意见”）。 《意见》指出，到 2025 年，实…

近期，易事特集团顺利交付广东首个海上风电项目——珠海桂山海上风电场的储能系统，这也是获评上海市技术发明一等奖的“多兆瓦级电池储能高效变换器和风光储集成关键技术与应用”的又一个成功案…

近日，大宇造船海洋（DSME）宣布，该公司正联合数家当地公司和研究机构合作开发一个船舶储能系统（ESS）。DSME的陆上环保燃料试验场，ESS将在该试验场开发大宇造船计 ...

瑞典电池与燃料电池系统开发商Echandia公司近日宣布称，该公司基于钛酸锂（Li4Ti5O12俗称LTO）技术的电池系统近日正式获得了法国船级社（BV）颁发的型式批复。

4月16日，国家能源集团发布国能双辽发电有限公司井岗风电场工程（100MW）风力发电机组及储能设备采购公开招标中标候选人公示，国电联合动力预中标，投标报价29500万元。 项目概况…

9月3日下午，清远市人民政府和中国船舶重工集团新能源有限责任公司签订战略合作，中船新能清远储能项目正式落户清远，标志着该项目的建设迈出了实质性的一步。

根据A P 穆勒-马士基集团官网公布的消息，马士基航运已于今年初将一套600千瓦时(kWh)的集装箱式船舶电池储能系统在其旗下运营的“马士基·开普敦”轮(Maersk Cape Town)上试用，

日本浮式装置生产专家MODEC与Mitsui ES Shipbuilding合作开发了浮式生产储油船（FPSO）的新生一代船体设计，旨在提高生产及存储能力。MODEC表示，由于原油和天然气产能增长的需要，FPSO上层甲板规模更大，重量更重， ...

8月22日，上船院为泰州口岸船舶有限公司详细设计的17500吨化学品 油船首制船交付。该船总长155 50米，型宽23 78米，型深13 80米，结构吃水9 5米，设计航速15节，1A冰级，入级DNV GL，取得了NAUT-OC入级符号，可实现远洋和近海水域的一人驾驶。

罗尔斯罗伊斯公司日前宣布推出基于锂离子的储能系统——SAVe能源液体冷却电池系统。

瓦锡兰在海工船“Viking Princess”号上已经完成了一种混合能源系统的安装，这是世界上第一艘配备电池技术的海上船只，以取代并减少船上传统发电机的使用。这艘挪威海工船上的新能源储存解决方案将提高能源效率，节省燃料，减少温室气体排放。”Viking Princess”已经完成了海上试航，并于1...