“年前趁低价冬储，年后逐渐推涨”是钢贸行业沿用多年的模式，但由于近两年来惨淡的市场环境，让冬储已经成了“泡影”。昨日，从多家钢贸商处获悉，因市场前景不明，以及贷款异常困难等原因，今年大批钢贸商再度选择放弃冬储。而这很可能为明年开春钢市销售状况不佳埋下伏笔。 　　据了解，每年11月至来年3月间，都属于...

7月钢市，跌声一片。开盘见跌，盘中再跌，日跌两次，跌幅近百，恐慌抛售，一波急剧下跌行情，让钢贸商心烦意乱，悲观失望，对后市行情似乎不抱什么希望，普遍缺乏信心。 价格一天更比一天低，销售一天更比一天差。时下的贸商深厚焦虑和不安，“不跌价，卖不了；跌价卖，亏惨了；硬撑下去，早晚得完蛋”。一些钢贸商“预言...

阳明海运今年第二季到底能不能获利，其业务部门高阶主管相当有信心，公司董事长卢峰海则表示，公司4月的现金帐已经转正数，5月又比4月好，全季能否获利看6月运价走向。另外资与陆资入股阳明第六集装箱中心已有一家签署备忘录，全案已接近成熟。 本月23日船务代理业在公会的会员大会上，包括法国达飞航运、日本川崎...

在3月最后的一天下午举行的中国远洋控股股份有限公司（下称中远）业绩报告会上，董事长魏家福专门抽出时间介绍公司多位新任的高层管理人员，而摆在这个全新管理团队面前的是一份创造去年国内上市公司亏损之最的业绩报告。“老船长”魏家福将怎样带领中远这艘大船找到正确的航向，成为外界关注的焦点。 “2011是失望...

中国远洋董事长魏家福在2011年全年业绩发布会上 3月30日 中国远洋董事长魏家福在其公司2011年业绩发布会中表示，由于全球复苏放缓，整个行业都出现了亏损，预计2012年市场会好于去年，中国远洋会努力扭亏，但能好转到什么程度并不好判断。 3月29日晚间，中国远洋控股股份有限公司公布其2011年...

上月中旬结束的中央经济工作会议上，中央为2012年定下了“稳中求进”的基调，但在国内外经济环境持续低迷的情况下，想要保持经济平稳较快发展谈何容易。况且，国内还面临着调整结构，控制通胀预期的需要。因此，在平稳定调的基础下，却是我们宏观政策调控一颗“不平静的心”，甚至在和中央经济工作会议召开之前，存款准...

有人说，当2012年来临的时候，11年的一切就都会变成浮云。可是真的是这样吗?回到钢市，事实似乎并不像说的那么轻巧。2011年的全球经济放缓，这让钢铁需求面死一般寂静，多少钢贸商叹着气：“若一切都能随着2011年的过去而过去，那该多好啊”。笔者根据今年的钢材市场的总体形势粗略的预计了一下，2012年...

今年第三季度，中国航运业面对严峻挑战，航运企业经营环境比较恶劣，约42.24%的航运企业对行业总体运行情况持悲观的态度；约24.14%的航运企业认为当前中国航运业发展状况良好；约33.62%的航运企业认为一般，中国航运信心指数为72.77点，处于较为不景气区间，较上期下降27.80点。 据上海国际航...

今年第三季度，中国航运业面对严峻挑战，航运企业经营环境比较恶劣，约42.24%的航运企业对行业总体运行情况持悲观的态度；约24.14%的航运企业认为当前中国航运业发展状况良好；约33.62%的航运企业认为一般，中国航运信心指数为72.77点，处于较为不景气区间，较上期下降27.80点。 据上海国际航...

上海发布三季度中国航运景气报告 上海国际航运研究中心发布2011年第三季度的中国航运景气报告，中国航运信心指数为72．77点，首次突破景气分界线，一举跌入较为不景气区间，显示航运企业家对市场预期暗淡，后市悲观情绪弥漫，航运业前景不容乐观。 船舶运输业加速探底 第三季度，船舶运输企业的景气指数为89．...

【中国船舶网（CnshipNet中国）】据伦敦马施云海运会计师事务所前日公布的最新调查显示，航运界对于行业的信心跌至其有纪录以来的新低，船东的信心跌幅最大。 在总分为10分的信心调查中，受访者（包括船东、承租商及航运经理人）8月份对于航运市场的信心由5月份的5.6跌至5.3。信心跌幅最大的来自船东...

据伦敦马施云海运会计师事务所前日公布的最新调查显示，航运界对于行业的信心跌至其有纪录以来的新低，船东的信心跌幅最大。 在总分为10分的信心调查中，受访者（包括船东、承租商及航运经理人）8月份对于航运市场的信心由5月份的5.6跌至5.3。信心跌幅最大的来自船东，由5月份的5.8跌至8月份的5.1；承租...

承接上周钢材市场先跌后稳的态势，本周钢价继续上行。低库存给市场注入了信心，宝钢也在5个月来首次提高了出厂价格，业内认为这体现出其对即将到来的“金九银十”行业旺季的预期。部分观点认为，钢价有望震荡上行。 周一、周二两天，国内钢材现货市场继续上行，多数商家操作仍以上调为主。除去略有回暖的成交外，远期价格...

伦敦马司云国际会计顾问有限公司（Moore Stephens）合伙人李察．格雷纳上本周三公布了一份国际航运市场景气调查报告，海运全行业的信心指数已跌至近两年来最低水平，只有5.6点。船只供应过多，船吨严重过剩和燃油成本上升，令经营成本得不到有效控制，盈利失去保障。 该公司每三个月都会向外界公布船运...

上海国际航运研究中心3日发布报告称，2011年首季度，约24.07%的航运企业认为当前中国航运业发展状况良好，约52.78%的航运企业认为一般，中国航运信心指数为107.71点，处于微景气区间，较上期下降24.55点。 2011年首季度，约8%的船舶运输企业认为当前中国船舶运输业发展状况良好，61%...

《劳氏日报》3月23日报道,对政治动乱和运力过剩的担心导致航运业信心连续第三个季度下降。　　　　据马施云会计事务所最新航运业信心调查, 运力过剩加上政治动乱破坏了航运业的业务前景。　　　　该公司的季度商业信心调查结果显示，整体信心指数连续第三季度下跌，信心下降至15个月来的最低水平。　　　　马施云航...

马施云会计师事务所最近进行的一项信心指数调查的结果显示，业界对未来一年航运业形势的信心连续两季下滑。 按1-10分打分，平均信心指数从8月份的6.2分下降到了11月最近一次调查时的6分。 报告表明：信心下降最明显的是船东和船舶管理公司。两次调查中，前者的打分从6.1下降到了5.8，后者从6.4下降到...

马施云会计师事务所最近进行的一项信心指数调查的结果显示，业界对未来一年航运业形势的信心连续两季下滑。 按1-10分打分，平均信心指数从8月份的6.2分下降到了11月最近一次调查时的6分。 报告表明：信心下降最明显的是船东和船舶管理公司。两次调查中，前者的打分从6.1下降到了5.8，后者从6.4下降到...

尽管干散货市场新船交付量仍然很大，但亚洲船东及经营者对2010年的干散货航运市场信心倍增。中国因素将继续成为市场的巨大驱动力，明年对进口铁矿石和煤炭的需求仍将继续增长。在上海的国际干散货市场研讨会上，香港 Noble Chartering 公司执行副总裁Mudit Paliwal先生表示，如果世界经...