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"供给" 的搜索结果

马士基海洋“转型”进入海底采矿业

随着海工支援船（OSV）市场面临严重的供给过剩、长期需求前景下滑，丹麦海工船东马士基海洋服务公司（Maersk Supply Services）正在转向油气行业之外的其他领域来保证船队利用率。目前，马士基海洋已经与DeepGreenResources合作，将一同从太平洋克利珀顿区（Clarion C...

2017-03-27

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美国海军舰队 MAN获为澳海军的2艘舰队支援油船提供动力

据悉，西班牙Navantia船厂已经选择MAN主机和发电机组发动机为其目前正在为澳大利亚皇家海军(RAN) 建造的2艘舰队支援油船提供动力。

2017-03-23

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中国制造业供给指数发布汽车业表现最突出

上海产业转型发展研究院联合上海钢联电子商务股份有限公司（下称：我的钢铁）今日共同发布中国制造业供给指数。作为直接体现一个国家的生产力水平，区别发展中国家和发达国家的重要因素，我国经济的支柱产业——制造业在国民经济中占有重要份额，在工业领域更具有举足轻重的地位。虽然一直以来我国制造业保持较好的发展态...

2017-03-21

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中国制造业供给指数发布 2月同比增33%

3月20日，由上海产业转型发展研究院联合上海钢联电子商务股份有限公司共同编制的Mysteel中国制造业供给指数(MMSI:Mysteel Manufacturing Industry Supply Index of China)首次发布。该指数以2014年1月为100点，涉及钢铁、煤炭、有色、石油、...

2017-03-21

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2月中日韩造船供给侧景气指数继续极度不景气

石油的涨跌勾动着每位船舶人的心弦，石油价格确实是把双刃剑，石油涨海工会好转，但减产带来的油价上行对油船(船型船厂买卖)市场又有伤害。自OPEC决定减产以来，布伦特原油价格一直在56美元上下窄幅振荡，这有利于LNG船市场的恢复，但上涨的幅度有限，海工市场基本不为所动，同时石油运输市场承受了较大...

2017-03-15

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中日韩造船 2月中日韩造船供给侧景气指数继续极度不景气

石油的涨跌勾动着每位船舶人的心弦，石油价格确实是把双刃剑，石油涨海工会好转，但减产带来的油价上行对油船市场又有伤害。

2017-03-15

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沪东重机子公司供给东方重工4台柴油机引起债权纠纷

中国船舶工业集团旗下上市公司中国船舶工业股份有限公司（以下简称中国船舶）3月13日发布了旗下公司关于涉及债权申报诉讼的公告。公告表示，中国船舶全资子公司沪东重机有限公司（以下简称沪东重机）的控股子公司上海中船三井造船柴油机有限公司（以下简称上海中船三井）请求法院判令江苏东方重工有限公司（以下简称东方...

2017-03-14

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穆迪：全球航运业展望稳定但供给过剩妨碍复苏

2010年2月26日，穆迪投资者服务公司在最新发表的一份行业展望报告中表示，全球航运业的基本信用展望为稳定，反映出该行业的状况不大可能进一步恶化。但是穆迪指出，2010年全年某些子行业的表现仍将差强人意，特别是集装箱运输业。　　上述报告的作者、穆迪副总裁/高级信用评级主任Marco　Vetulli称...

2017-03-06

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供给与钢价齐飞？中钢协：钢价应维持在合理区间

2月20日～3月1日日，全国部分主要船板交易市场价格继续上涨。具体来看，3月1日，10毫米船板均价为4262元/吨，上涨了49元/吨；20毫米船板均价为4131元/吨，上涨了50元/吨。近期出现钢材现货和期货市场价格较快上涨，并不是市场真实供需关系的体现，钢铁行业供过于求的基本面仍未明显改观。中国...

2017-03-02

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李小鹏谈交通运输供给侧结构性改革

2017年2月27日，交通运输部部长李小鹏在国务院新闻办举行的新闻发布会上介绍了交通运输推进供给侧结构性改革有关情况。李小鹏部长表示，2017年，交通运输部将贯彻落实党中央、国务院的决策和部署，以深化交通运输供给侧结构性改革为主线，全面落实“三去一降一补”的各项任务，重点抓好降成本、补短板、强服务...

2017-03-02

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2017年1月造船供给侧景气指数

本帖最后由船舶新闻于 2017-2-21 13:59 编辑 2017年1月，三国造船供给侧景气指数均处于极度不景气区间。中国造船供给侧景气指数（CTSI）为57.3，环比下降3.8%，成为恶化程度最多的国家；日本新接订单保障系数的骤降拖累日本造船供给侧景气指数（JTSI）下降，1月份为67.4，...

2017-02-21

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燃气供给系统 MAN Cryo获船用LNG燃气供给系统订单

曼恩柴油机与透平旗下船用LNG燃气系统制造厂商——MAN Cryo公司已经同土耳其Sefine船厂签署了向一艘意大利渡船提供船用LNG燃气供给系统合同。

2017-02-17

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航运企业的生存发展策略

2015年11月，我国做出了引领新常态推进供给侧结构性改革的重大决策，提出在适度扩大总需求的同时，着力加强供给侧结构性改革，着力提高供给体系质量和效率，增强经济持续增长动力，推动我国社会生产力水平实现整体跃升。这不但为我国的经济社会的结构优化和快速发展注入了“强心剂”，也为步入困境的我国航运企业带来...

2017-01-26

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DNV GL亚丁：勿一杆子打死整片海工，新领域仍大有可为！

国家提出的供给侧结构性改革战略，简单地讲可以概括为挖掘新需求、研发新产品、应用新技术、开拓新市场。而在海工装备领域，DNV GL大中国区海工总经理亚丁（Johan Gardin）认为，将海洋油气产业的技术进行延伸性开发，开拓技术应用的新市场，或可为海工企业带来一些新的活力。　依托成熟技术开拓新领域...

2017-01-21

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CCS全面推进国际一流船级社建设

1月18日，中国交通新闻网记者从中国船级社（CCS）2017年工作会上获悉，CCS将以改革创新为驱动，以供给侧结构性改革为指引，全面推进国际一流船级社各项指标再上新台阶。CCS总裁孙立成介绍，2016年，CCS以国际一流船级社为目标，服务“四个交通”发展，服务海洋强国、海运强国和造船强国建设，克服全...

2017-01-19

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上一月中日韩造船供给侧极度不景气

中船重工经济研究中心最新发布的2016年12月造船供给侧景气指数（TSI）显示，中、日、韩三国造船供给侧景气指数均处于极度不景气区间，目前很难找到让指数上升的方法。中国造船供给侧景气指数（CTSI）为57.3，30艘VLOC的刺激作用消失殆尽，新接订单降低，手持订单持续降低，船企计划排产将出现较大...

2017-01-18

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中日韩造船上月中日韩造船供给侧极度不景气

中船重工经济研究中心最新发布的2016年12月造船供给侧景气指数（TSI）显示，中、日、韩三国造船供给侧景气指数均处于极度不景气区间，目前很难找到让指数上升的方法。

2017-01-18

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上月中日韩造船供给侧极度不景气

中船重工经济研究中心最新发布的2016年12月造船供给侧景气指数（TSI）显示，中、日、韩三国造船供给侧景气指数均处于极度不景气区间，目前很难找到让指数上升的方法。中国造船供给侧景气指数（CTSI）为57.3，30艘VLOC的刺激作用消失殆尽，新接订单降低，手持订单持续降低，船企计划排产将出现较大问...

2017-01-18

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从供应链谈航运供给侧改革

当下很多大型航运企业从单一的航运业务走向多式联运，又增加物流服务功能，因而逐步提出航运怎样从物流再进一步向供应链综合服务发展的理念。上海海事大学校长黄有方认为，从供给侧的视角看航运供给侧改革是非常必要的。黄有方提及其最近看到的一篇文章。文章提到，在中国的最具创新能力前100家供应链企业中，大部分是...

2016-12-07

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李扬：航运供给侧需结构性改革

交通业作为国家基础性产业，是经济蓬勃发展与社会民生改善最直接的体现。在交通运输部水运科学研究院院长李扬看来，中国交通业已经得到快速发展，其中运输服务业已从资源短缺发展至当下的结构性过剩，航运市场从供不应求到产能过剩是显著特征。因此，航运业的供给侧改革主要是结构性改革。改革举措李扬认为，交通供给侧结构...

2016-12-02

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