2021年，中国船舶集团交出了经营承接、完工总量和手持订单三大指标位居全球第一的亮丽成绩单，奏响了中国船舶集团“十四五”规划开好局、起好步的最强音。

在第三季度，福建东南造船有限公司（简称“东南造船公司”）生产经营打了一场漂亮战，实现交船3艘、完工3艘、开工4艘、签订新船建造合同7艘；

在第三季度，福建东南造船有限公司（简称“东南造船公司”）生产经营打了一场漂亮战，实现交船3艘、完工3艘、开工4艘、签订新船建造合同7艘；

受益于集运需求强劲及运价上涨，万海航运上半年交出亮眼成绩单，获利同比增长18倍，下半年表现可期。

上半年，马尾造船在全体党员干部职工的奋力拼搏、攻坚克难下，在造船、修船、钢结构、军民融合、去库存、船舶改装等方面取得了可喜的业绩，为实现全年总目标奠

近日，世界银行（World Bank）和埃信华迈（IHS Markit）发布了2020年全球集装箱港口绩效指数（CPPI），山东港口青岛港从全球351个港口中脱颖而出，成为世界集装箱2000万TEU ...

得益于干散货航运市场运价上涨，慧洋海运今年开局表现亮眼。

11月20日，苏美达股份有限公司参与重整的新大洋造船有限公司正式成立两周年。过去两年来，新大洋造船共交付船舶26艘，造船完工量逾170万载重吨，目前在手订单共计30艘，给市场和客户交出一份亮眼的成绩单。

9月8日，记者从2020浙江自贸区助力航企再起航交流会暨2020小干岛区块海事服务产业链推介会上获悉，今年以来，舟山国际海事服务业实现逆势增长，1-8月，船用燃料油供应量281.2万吨，同比增长超过1

江苏新时代造船有限公司瞄准高端化、智能化、绿色化方向，持续推进造船技术突破和产品转型升级，努力推进高质量发展，逆势交出亮眼成绩单，1-7月份完成交船16艘，实现战疫情、保交船双赢。

第四季度核心造船业务收入增至33亿元，净利润6 42亿元，毛利率为12%。面对全球新造船市场持续疲软、订单下滑的困境，扬子江船业集团去年第四季度依然解交出了一份优异的答卷。而充足的手持订单加上合资船厂扬子三井造船的投入运营，让扬子江集团对新的一年充满了信心。

新起点，新气象。一季度，武船集团北船重工经营保持健康发展态势。市场开发、保交船和安全生产及降本增效工作稳步推进，生产总体持续向好。

受航运业低迷影响，全球修造船业总体不景气。在2017年过半之际，浙江欧华造船(位置 评论 新闻)股份有限公司交出了一份亮眼的成绩单：截至6月份，欧华造船已实现交船7艘，全年预计可交船13艘。半年来，欧华造船新承接19500吨多用途重吊船(船型 船厂 买卖)6艘、27000TEU集装箱船(船型 ...

受航运业低迷影响，全球修造船业总体不景气。在2017年过半之际，浙江欧华造船股份有限公司交出了一份亮眼的成绩单：截至6月份，欧华造船已实现交船7艘，全年预计可交船13艘。半年来，欧华造船新承接19500吨多用途重吊船6艘、27000TEU集装箱船8艘。目前，公司手持订单30艘。