发动机是船舶的心脏，中国船舶集团中船动力的研究团队，面对问题克服技术困难，成功研制世界上最大的双燃料发动机。一年过去了，现在，这台超级发动机已经接到了75台的订单。

5月18日，中国船舶上海船舶研究设计院与中船动力（集团）有限公司在沪签署战略合作协议。中船动力集团董事长、党委书记李琤，总经理、党委副书记邵煜，副总经理陶国华、

中国船舶集团旗下中船动力（集团）有限公司的CX40DF首台机现已成功获得型式认证，WinGD特此向我们的合作伙伴致以诚挚的祝贺！

4月30日，中国船舶集团承接法国达飞海运集团3型22艘集装箱船订单，该系列船包括6艘15000TEU双燃料集装箱船、6艘13000TEU双燃料集装箱船和10艘常规动力5

2021年4月22日，由中国内燃机学会主办的第二届世界内燃机大会在中国山东济南开幕。中国船舶集团所属中船动力（集团）有限公司携主要产品亮相。

4月2日，中国船舶集团有限公司旗下中船动力（集团）有限公司自主研发的船用低速双燃料发动机（CX40DF）首台机在江苏镇江正式出厂交付中船黄埔文冲船舶有限公司，将安装到为天津西南海运有限公司建造的9500立方米多用途气体运输船上。

近日，中国船舶集团旗下中船动力集团所属中船动力有限公司成功签订地中海航运4条24100TEU集装箱船主发电机组订单。

随着一个个关键性能指标的达标，经过近两年的技术攻关、两周的试验准备和多个通宵的奋战，由中国船舶集团旗下中船动力集团所属中船动力研究院自主研发的国内首台核级电子调速控制器在中广核集团所属辽宁红沿河核电应急柴油发电机组上顺利完成了空载启动与运行试验、带载顶替

2020年12月30日，中国船舶集团旗下中船动力集团自主研发的船用400mm缸径低速双燃料机工程样机（CX40DF）在江苏镇江顺利完成型式认可试验

2020年12月25日，中国船舶集团旗下中船动力集团下属中船动力研究院有限公司的临港试验基地传来了振奋人心的好消息——轴瓦和活塞环先后在中船动力研究院自主研制的低速双燃料原理样机上成功完成了配机试验，一次性顺利通过全工况全负荷系列试验，性能指标满足试验目标要求！

近日，由中国船舶集团自主研发的船用520毫米缸径低速柴油机工程样机——CX52型机研制成功！

12月8日，中国船舶集团下属黄埔文冲公司与中船动力集团成功签署战略合作框架协议，公司党委书记、董事长向辉明、副总经理李晞、总工程师李东，中船动力集团董事长李琤、总经理邵煜、副总经理张仲领，

编者按：2020年10月29日，第十四届中国大连国际海事展览会在美丽浪漫的海滨之都大连盛大开幕。这是自新冠疫情爆发以来首个公开举办的线下国际海事展览会。

金秋9月，中国船舶集团所属中船动力（集团）有限公司旗下中船动力有限公司低速机生产硕果累累：当月顺利实现世界首台400mm缸径双燃料低速机燃气模式点火，同时完成三台低速柴油机交付，为新中国成立71周年献上大礼！

8月28日，中国船舶集团所属中船动力（集团）有限公司旗下中船动力有限公司首制CMP-MAN 8L23 30DF（900rpm）双燃料发电机组顺利完成台架试验（FAT）及国际海事组织（IMO）TierⅢ排放认证试验，通过DNV-GL船级社认证，并顺利向用户交付。

近日，船用520mm缸径柴油机原理样机平均有效压力2.6MPa性能试验在中国船舶集团旗下中船动力（集团）有限公司顺利完成。该机型是国内首台船用低速柴油机原理试

2020年7月7日，中国船舶集团旗下中船动力（集团）有限公司和江苏扬子江船业集团公司签订了2+8台WinGD9X92DF主机建造合同。

7月4日，船用400毫米缸径低速双燃料机工程样机在中国船舶集团有限公司旗下中船动力（集团）有限公司所属中船动力有限公司实现点火动车。该节点的完成标志着该型工程样机全面转入试验阶段，意味着其向装船应用又迈出了坚实一步。

近日，上海中远海运重工与中船动力研究院有限公司、沪东重机有限公司共同开展LNG双燃料动力船改装技术交流，三方重点围绕LNG燃气供应系统（FGSS）、船用新能源动力系统等方面展开深入探讨。