严冬搜船网

冰火共舞！油轮市场深陷严冬散货船市场热情洋溢

在最近的每周报告中,船舶经纪人AlliedShipbroking说:“第三季度对油轮市场来说是灾难性的,运费暴跌至新的低点,给船东施加了新的压力。这种下降趋势,主要是由于COVID-19对全球经济的影响导致需求显著下降,最终可能会影响到该行业的长期前景。”

2020-11-16

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裁员关厂！海工巨头难忍漫长“严冬”

为了应对海工市场漫长的“严冬”，新加坡海工巨头吉宝岸外与海事（Keppel O&M）今年计划将继续裁员，这也是吉宝自去年裁员超过10000人后的第二轮大裁员。同时，吉宝将封存新加坡的三家船厂，加上之前关闭的两家海外船厂，吉宝已经封存了5家船厂。2016年，吉宝岸外与海事解雇了...

2017-02-22

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德专家谈航运市场严冬：部分银行正在退出船舶融资

在上海国际航运研究中心举行的“航运金融——凤凰涅槃”讲座上，德国汉堡商学院航运商学院院长Orestis Schinas教授表示，当前航运业正处在船队面临淘汰或亏损、产能过剩运价走低的大环境中，船舶融资变得更加昂贵，尽管商业银行仍是最大的航运资本提供者，但是银行融资金额一直处于收缩状态。Orestis...

2017-01-19

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德国专家谈航运市场严冬

1月18日消息，在上海国际航运研究中心举行的“航运金融——凤凰涅槃”讲座上，德国汉堡商学院航运商学院院长Orestis Schinas教授表示，当前航运业正处在船队面临淘汰或亏损、产能过剩运价走低的大环境中，船舶融资变得更加昂贵，尽管商业银行仍是最大的...

2017-01-19

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撤单10亿！招商局重工感受海工市场严冬

招商局重工（江苏）一艘价值近10亿元的潜水支援船（DSV）订单在推迟交付后近日遭船东撤单。今年接了100亿订单的江苏招商局重工终于感受到了海工市场的“严冬”。12月7日，泰国海工船东Mermaid发布公告称，经双方同意，子公司Mermaid Offshore Services...

2016-12-09

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撤单10亿！招商局重工感受海工市场严冬

招商局重工（江苏）一艘价值近10亿元的潜水支援船（DSV）订单在推迟交付后近日遭船东撤单。今年接了100亿订单的江苏招商局重工终于感受到了海工市场的“严冬”。12月7日，泰国海工船东Mermaid发布公告称，经双方同意，子公司Mermaid Offshore Services...

2016-12-09

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吉宝或封存船厂以渡海工严冬

由于海工市场不景气，新加坡吉宝岸外与海事（Keppel Offshore & Marine）随时准备封存船厂以渡过海工严冬。吉宝今年继续在全球范围内削减劳动力，直接员工减少了4900人，占全部劳动力的16%，吉宝集团CEO卢振华（Loh Chin Hua）在公司上半年业绩总结会上表示，公司可能会在不...

2016-07-26

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“无米下锅”船舶业遭遇严冬

近日，有媒体公开报道称，因3亿元债务缠身，浙江台州最大规模的出口船舶企业金港船业有限公司已向法院提交破产申请。金港船业的破产并不是孤例，此前，舟山市的恒富、蓝天造船集团都已宣告破产。尽管在炎炎夏季，船舶业却遭遇“寒冬”般的季节：“无米下锅”遭遇订单荒、员工放假、船厂转做他业……业内人士表示，国内船舶...

2016-07-04

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BDI指数创历史新低航运行业严冬中煎熬

波罗的海干散货运价指数(BDI)近日大幅下跌，并创下历史新低纪录。最新的BDI指数15日下降4.7%，至484点，创下自波罗的海交易所从1985年1月份开始追踪该指数以来的最低水平。 BDI是由全球几条主要航线的即期运费加权计算而成，被视为反映大宗商品行情乃至全球经济景气程度的领先指标，其进入201...

2015-12-17

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马泽华：航运企业应靠合作共赢共度严冬

——专访中远集团董事长马泽华目前，国际航运市场面临的最突出问题，仍是市场运力供过于求，航运企业经营陷入困境，导致整个行业面临着生存危机。作为以航运、物流码头、修造船为主业的跨国企业，中远集团目前拥有和经营740余艘现代化商船，年货运量超4亿吨，远洋航线覆盖全球160多个国家和...

2015-11-26

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“无米下锅”船舶业遭遇严冬

近日，有媒体公开报道称，因3亿元债务缠身，浙江台州最大规模的出口船舶企业金港船业有限公司已向法院提交破产申请。金港船业的破产并不是孤例，此前，舟山市的恒富、蓝天造船集团都已宣告破产。尽管在炎炎夏季，船舶业却遭遇“寒冬”般的季节：“无米下锅”遭遇订单荒、员工放假、船厂转做他业……业内人士表示，国内船舶...

2015-07-04

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瑞银：2014年航运业严冬持续

在昨日（1月14日）的瑞银大中华研讨会上，瑞银亚洲交运行业分析师连沛堃（EricLin）表示，“（在干散货市场运力上），过去几年一直供大于求，但我们可以看到从2014年开始预计供应增长大概跌到3.6%，需求增长达4.3%，终于出现了一个需求（增幅）大于供应的格局。”但他也表示...

2015-01-15

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七月的中国钢材市场酷似严冬！

7月，钢市的传统淡季，果然一点惊喜都没有，似乎很多年前这种淡季行情就已经注定下来了，只是2014年的7月，依旧如此而已。我们轻轻的从行情市场走过，迷茫的眼神在扫过报价时，变得更加暗淡无光。市场虽然时不时会传来一定的好消息，但相对于整个淡季行情来说，都是无伤大雅的。其实，又何止是7月份呢?但是过分追究...

2014-07-22

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今年航运业严冬持续

在昨日（1月14日）的瑞银大中华研讨会上，瑞银亚洲交运行业分析师连沛堃（EricLin）表示，“（在干散货市场运力上），过去几年一直供大于求，但我们可以看到从2014年开始预计供应增长大概跌到3.6%，需求增长达4.3%，终于出现了一个需求（增幅）大于供应的格局。”但他也表示，由于过去几年运力过剩的...

2014-01-16

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中国造船业中国造船业如何度过“严冬”？

几年前曾经风光无限的中国造船业正在进入“严冬”。

2014-01-15

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中国造船业如何度过“严冬”？

几年前曾经风光无限的中国造船业正在进入“严冬”。　　西霞口船业公司的国际贸易纠纷就发生在这个大背景下。过去两年多的时间，西霞口船业公司再也没有接过一个订单。目前，西霞口船业的所有业务都集中在修船上。　　山东省国防科工办上半年船业研究报告指出，“交船难、接单难、融资...

2014-01-15

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严冬持续航运业期待“救赎”

据不完全统计，前三季度，A股11家航运企业有10家亏损，总亏损约66.94亿元。虽然这一数字较上一年度同期的89.79亿元相比有所减少，但如果剔除*ST远洋与中海集运等航运企业因出售资产而减损的因素之外，国内整个航运企业的亏损面并未好转。为了弥补亏损，尤其是对于已被扣上ST帽子的上市公司来说，如...

2013-12-13

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