乘风破浪，捷报频传！2026年5月28日至29日，三福船舶生产建设工作高效推进、喜讯不断，两日之内接连完成下水、命名交付、上船台三大关键里程碑节点。

5月29日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司一天内完成62000吨重吊多用途船下水、上船台两大关键节点，掀起生产攻坚热潮。

2026年5月27日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为德国船东批量设计建造的5650DWT自卸水泥船四号船顺利下水。

5月28日，由中船广船国际联合中船贸易为J P Morgan Asset Management公司建造的5万吨甲醇双燃料化学品 成品油船6号船顺利完成过驳下水。

5月28日，福建船政旗下马尾造船建造的94 76米平台供应船（MW642-1）顺利下水。

进入二季度，福建船政各事业部紧盯目标乘势而上，重点项目捷报频传，以“加速跑”的态势掀起大干热潮，全力冲刺“双过半”目标，为公司高质量发展蓄势赋能。

5月26日，江新造船为中石化上海海洋石油局量身打造的6000马力LNG双燃料支持船“勘探201”轮吉水仪式，在江边码头隆重举行，江新造船党委副书记、总经理刘道艳主持仪式。

2026年5月25日，芜湖造船厂船台再迎喜庆时刻！随着振奋人心的汽笛长鸣，由公司建造的18500吨IMO II类化学品船系列船18524 船顺利完成下水，

5月18日，福建船政旗下福宁重工建造的85米海底支持维护船（FN85M-SSMV-8）顺利下水。

2026年5月15日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为江苏洋口港宁洋航务有限公司设计建造的3676kW全回转拖轮——“宁洋拖2”顺利下水。

进入二季度，福建船政各事业部紧盯目标乘势而上，重点项目捷报频传，以“加速跑”的态势掀起大干热潮，全力冲刺“双过半”目标，为公司高质量发展蓄势赋能。

5月15日7点58分，舟山长宏国际为希腊船东HORIZON TANKERS公司建造的5万吨油化船第三艘（CHB5009）在船东代表、LR船级社及公司各方共同见证下顺利迎来下水节点

近日，中船六〇五院匠心打造的广西钦州首艘沿海专业消防船 “桂钦消 01”，圆满举行下水仪式，标志着北部湾水域应急救援装备体系再添硬核技术重器，区域海上应急保障能力迎来全新升级。

近日，由船台和船坞组成的恒力重工核心生产线连战连捷，势如破竹，一周内出坞下水8艘巨轮，多船型批量化建造的能力优势尽显，发展势头强劲。

2026年5月12日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为天津港轮驳有限公司设计建造的5000马力纯电智能拖轮顺利下水。

5月9日上午，伴随着拖轮的牵引，江苏新时代造船有限公司承建的5 298000吨LNG双燃料动力油船缓缓驶出2 船坞，稳稳靠泊码头，标志着该船下水节点圆满完成。

5月2日，浙江天时造船有限公司承建的MR型49400吨成品油 化学品船第二艘“MC THALIA”轮下水。

5月5日，国内首艘由民间资金全额投资、浙江腾龙造船承建的3500吨级大洋综合科考船“海鹰加科”号下水。

2026年5月10日，备受行业瞩目的P378 LDV FSO项目，在天顺风能海工事业部南通基地正式下水。这是天顺风能集团自主打造的首艘FSO浮式储卸油平台，更是集团由陆转海、深耕全球高端海工市场的重要里程碑。

5月8日，在湖北长泽船舶重工有限公司（以下简称“长泽重工”）造船基地，欢呼声此起彼伏，鄂潜江货888号集散两用货船顺利下水。作为宜城建造的首艘千吨级货船，该船的下水不仅填补了汉江千吨级货船制造的空白