据中钢协统计，3月下旬重点企业粗钢日产量157.97万吨，旬环比下降1.24%。全国预估粗钢日产量189万吨，旬环比下降1.49%。3月份全月粗钢日均产量为190.4万吨，较1-2月份的平均日产量水平187.69万吨增长1.44%。 据了解，3月份随着终端需求的逐步恢复以及钢价的上涨，钢厂盈利情况出...

今年的钢市注定不平凡，从七月“淡季不淡”开始，一直到八月份的震荡运行，每一个影响钢市走向的因素都牵动这商家脆弱的心。传统的钢市旺季金九即将来临，从近期钢价走势来看，由于近期经济整体放缓，下游行业持续低迷，现钢价一直处于小幅震荡趋势，预计8月下旬整个钢材市场多以区间震荡为主，没有太大的变数。 面对即将...

本期国内经济运行尚好，港口内贸货物吞吐量快速增长，沿海运输市场运价行情全面飘红，稳步回升。 经济运行尚好。国家统计局数据显示，2月份我国投资、消费、外贸分别增长26.6%、22.1%、10.6%。3月上旬日均发电量129亿千瓦时，同比上升15.4%，环比上升3.2%。两大石油集团生产延续平稳态势，3...

本期国际干散货运输市场整体呈回升态势，BDI指数比上期末的1346点上升190点左右，截止3月18日，BDI指数报收1531点。虽然BDI整体表现良好，但受到日本大地震影响，其铁矿石和煤炭运输受到一定打击，拖累BDI出现了连续四个交易日的小幅下跌。海峡型船运价仍然萎靡，澳洲自然灾害严重打击产煤量，使...

国内干散货运输市场则仍未走出下跌整理的态势。春节前后货运市场货源稀少，沿海散货运输市场行情继续下行。截止2月16日，国内沿海（散货）运价指数报收于1235.98点，较节前下跌7.7％。其中，主要货种金属矿石、煤炭、粮食运价指数继续下探；成品油运价指数则有所上升，为节日期间的沿海运输市场抹上了一丝亮色...

本期，随着大宗散货价格持续上涨，国际干散货运输市场表现出上涨态势。波罗的海干散货指数BDI在持续下跌了近25天左右出现了一定幅度的上扬，截止2月17日，报收于1271点，从2月7日开始已连续上涨了8个交易日。本期的上涨主要是受到海峡型船租金大幅回升的带动。但专家也坦言由于澳大利亚矿石和煤炭运输受阻对...

本期，国内沿海散货运输市场行情继续下跌，跌幅较上期有所拉大。截止1月19日，国内沿海（散货）运价指数报收于1338.63点，较上期下跌5.2％。除油品运输外，主要干散货货种金属矿石、煤炭、粮食运价指数继续下行，沿海综合指数止跌无望。 煤炭方面，虽然近期全国大范围的低温、冻雨、雨雪天气使电厂发电负荷大...

本期，国际航运市场继续大幅下跌。伦敦波罗的海航运交易所公布数据显示，海岬型船平均日租金接近跌穿1万美元，是近两年以来最低。而澳洲方面因为自然灾害原因，大量铁矿石和煤炭无法出运，使国际海运市场需求猛降，拖累了BDI指数，截止1月19日，BDI指数报收1411点，同比上期公报，下跌了100点左右。灵便型...

本期沿海散货运输市场行情继续下跌，较上期下跌幅度有所收敛。12月22日，沿海（散货）运价指数报收于1430.89点。 分货种看，煤炭和粮食运价指数下跌幅度明显，金属矿石运价、原油及成品油运价指数保持稳定。 受冷空气影响，本期各大电厂耗煤量略有增加，然而库存充沛，进货需求较弱。目前电厂仍以消耗库存为主...

本期，国际航运市场持续低迷状态，国际干散货指数BDI一路下滑，截止12月24日已连续14日出现下跌，跌至1773点。国际钢铁运输市场疲软，矿石价格上涨使中国方面进口意愿下降，集装箱运输进入传统淡季，货源不足导致运价下跌。而国内市场方面，国务院着手稳定煤炭价格，而电厂煤炭囤货也较为充足，使沿海散货运输...

本期，BDI指数整体上还是在低位徘徊，前几日有小幅上涨过程，现又开始下滑，截止11月30日，BDI指数收于2099点，主要原因还是由于中国升息的预期加剧了市场观望情绪，煤炭和矿石进口减缓，拖累了全球运输市场。另外市场对近期朝韩冲突问题也存在担忧。而国内沿海干散货运价基本持平，秦皇岛至上海（2-3万D...

本期国内沿海运输市场行情止跌回升。截止11月24日，国内沿海（散货）运价指数报收于1712.57点，较上期上涨1.9％。主要货种中，煤炭运价指数涨多跌少，金属矿石运价指数全线上涨，粮食运价指数波动，原油及成品油运价指数保持稳定。　 最近一段的国内沿海运输市场已没有了上个月那种火爆抢运的局面，市场开始...

最近两周国际干散货综合指数（BDI）依然不见起色。各个船型市场运力随着市场需求不同也有着明显的差异。整个航运市场现状主要表现：煤炭谷物需求旺盛，矿石需求颓势凸显，导致三大船型市场行情涨跌互现。 国内沿海运输市场行情涨势明显。截至10月27日，国内沿海（散货）运价指数报收于1875.11点，较上周上涨...

本期，BDI指数走势平稳，截止10月29日指数报收于2678点。受中国市场需求旺盛影响，煤炭运输市场表现尚可，但其他货物运输表现仍然平淡。虽然已经进入了传统意义上的航运旺季，但整体市场提振轻微。而国内沿海市场表现则势头迅猛，在煤炭运输带动下大幅上升。而煤炭需求的大幅增加又促使运力出现紧张，导致粮食及...

8月下旬，波罗的海国际干散货指数BDI呈现上下震荡走势，围绕2700至2800点上下波动。 具权威分析人士称，受中国使用海岬型船从澳大利亚及巴西进口铁矿石推动，加上国际商品市场走势良好，未来国际干散货市场将倾向于走高态势。国内航运市场也有起色，煤炭运输价格（秦皇岛至上海2-3万DWT）也小幅上涨至3...

海口至天津海上直达航线本月下旬开通

记者从3月11日召开的国际航运上海论坛组委会媒体通气会上获悉，由交通运输部、上海市人民政府主办的“国际航运上海论坛2010”将于3月24日至3月26日在上海隆重举行。届时，来自交通运输部、上海市人民政府、波罗的海国际航运公会、波罗的海航运交易所、中远集团、中海集团、东方海外等政府、协会、企业的众多代...