3月7日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为中信金融租赁有限公司建造的10号84500吨干散货船顺利下水。

2月9日，福建船政旗下福宁重工建造的12000吨自航驳船（MW716-5）顺利上船台。

2月9日，福建船政旗下东南造船建造的18500DWT油化船（DN517-9）顺利上船台。

1月26日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）为上海昌正海运有限公司建造的第二艘15000方冷藏运输船（项目号：S1140）顺利完成上船台节点。

1月23日，福建船政旗下东南造船建造的闽江首艘千吨级多用途电动集散船（MW471-1）顺利上船台。

1月23日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司连续完成两船下水、两船上船台四个大节点。

新年伊始，福建船政各事业部以“开年即冲刺”的姿态，全力推进重点船舶建造项目，在多个关键节点上接连取得突破，为实现全年生产经营目标奠定了坚实基础，展现了强劲的开局势头。

1月6日，中船集团旗下中船广西公司同日实现9200DWT杂货船1号船开工、680TEU集装箱船2号船上船台“双节点”，为公司造船板块献上第二份“开门红” 厚礼，以奋斗姿态吹响新年提速上量的冲锋号。

据德路里（Drewry）预测，全球液化天然气（LNG）运输船队正以快于LNG产能的速度扩张。2025年，LNG运输船队增长约10%（新增89艘），2026年和2027年计划交付量分别为94艘和92艘。

2025年12月30日上午，继完成系列1056集装箱船及系列MPP多用途船多个重要节点后，舟山新起重工有限公司（Zhoushan NewRising Jinhai Shipbuilding Co., Ltd NRJH）为东盛航运（Oriental Prime Shipping Co., Ltd CORP）建造的系列13800DWT双相不锈钢化学品成品油船同日迎来了

12月30日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）为Vitol International Shipping建造的12500立方米LNG加注船（船体号：S1093）在西区1号船台顺利完成上船台节点。

12月26日，芜湖造船厂为德国船东建造的49400载重吨 IMO II 成品油 化学品船（W2412）在威海芜船顺利上船台，此船舶正式迈入船台搭载作业阶段。船东张荣胜，DNV船检代表及威海芜船总经理秦利明、总经理助理刘明明等相关领导共同出席见证。

2025年12月22日上午10时58分，江西省新江洲船舶重工有限责任公司（以下简称“新江洲”）为新加坡船东麦克油化航运有限责任公司建造的25900DWT不锈钢化学品系列船的2 船（船号NJZ1132）在公司301船台举行上船台仪式。

12月19日，江新造船生产现场捷报频传，同日达成“一船吉水、一船上船台、一船开工”的重大生产节点任务，决战四季度，全力冲刺年度目标。

12月17日8时58分，长宏国际为希腊船东NAVIOS建造的11 5万吨成品原油轮第4艘CHB3014顺利上船台，船东现场监造团队、ABS船级社代表，以及公司领导与相关部门负责人共同见证了这一关键建造节点。

2025年12月11日下午13时18分，三福船舶为德国船东建造的一艘11000DWT多用途船在公司3 船台举行上船台合拢仪式，船东代表、LR船级社代表以及三福船舶代表等出席上船台仪式。

12月10日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为SCHOELLER公司建造的自主研发“鸿运”系列8号50000吨MR油化船胜利下水。

近日，润邦股份子公司润邦海洋建造的第五艘SPP40平台供应船N1057船在公司2 船台顺利完成上船台仪式，标志着该船正式步入船台建造关键阶段，为系列船建造节点进程再添一笔。

12月5日14时18分，长宏国际为地中海建造的第二艘19000箱LNG双燃料集装箱船（CHB2048）在岱山长宏加工车间点火开工。

2025年12月3日，江西省新江洲船舶重工有限责任公司（以下简称“新江洲”）迎来一批重要国际客人——来自德国的CANDLER SCHIFFAHRT GMBH、IFL SHIP GMBH、UNIVERSAL AFRICA LINES B V 三家船东组团到访。