航运界网消息，8月25日，德翔海运（TS Lines）发布2025年上半年未经审计的业绩。报告期内，德翔海运凭借灵活的市场策略与年轻化船队优势

航运界网消息，慧洋海运（Wisdom Marine）公布2025年上半年未经审计的业绩。

航运界网消息，经过简单梳理和对比已发布2025年上半年业绩的班轮公司的数据，航运界网发现，包括“双子星”合作伙伴马士基和赫伯罗特，以及法国达飞集团的欧洲班轮公司受到美线“过山车”般的急剧动荡的影响相对较少

航运界网消息，汽车船运营商礼诺航运（H& 246;egh Autolines）8月22日公布2025年二季度和上半年未经审计的财报。报告期内，尽管全球持续存在不确定性和地缘政治紧张局势，礼诺航运二季度业绩强劲。

航运界网消息，挪威干散货运营商Western Bulk在8月19日发布2025年上半年未经审计的财报。

航运界消息，KKR旗下Ocean Yield于8月19日发布2025年第二季度和上半年未经审计的财报。

海丰国际上半年集装箱运量为1,829,665TEU，同比增长约7 3%。

赫伯罗特实现营收105 9亿美元，同比增长11 3%，息税前利润（EBIT）6 8亿美元，同比下降23%。

2025年上半年，长荣海运净利同比下降18 2%，阳明海运下降62 4%，万海航运同比下降39 4%。台湾三大船公司长荣海运、阳明海运和万海航运，近日陆续公布了2025年上半年业绩。

航运界网消息，8月12日，阳明海运公布2025年上半年业绩。

根据克拉克森数据统计，2025上半年全球新船订单797艘，合计19,848,053CGT，其中，全球前三十大造船集团新签订单433艘，合计17,168,680CGT，艘数和CGT分别占2025上半年新船订单总量的54 33%和86 50%。

航运界网消息，香港上市的太平洋航运集团有限公司 （“太平洋航运”，02343HK）于8月7日公布2025年上半业绩。

上半年全球海工市场已经收官，尽管从订单成交量上来看，这是一份并没有太多惊喜的答卷，但是表面平静的市场之下实则暗流涌动。国际能源转型之路再次面临直行还是转弯的抉择

上半年全球海工市场已经收官，尽管从订单成交量上来看，这是一份并没有太多惊喜的答卷，但是表面平静的市场之下实则暗流涌动。国际能源转型之路再次面临直行还是转弯的抉择

上半年，世界新造船市场出现调整迹象，全球市场新承接订单指标出现明显下滑；航运市场出现严重分化，运费起伏振荡更为剧烈。新造船价格在供需关系动态调整中开始有所松动。

近日，五大造船央企中国船舶（600150 SH）、中国重工（601989 SH）、中船防务（600685 SH）、中国动力（600482 SH）和中船科技（600072 SH）纷纷发布2025年上半年业绩预告。

航运界网消息，7月10日，长荣、阳明海运和万海航运相继公布2025年6月营收，都实现同比下降，环比上升。与此同时，“WAN HAI 503”（旺春轮）货舱火势已获控制，仅残留少量烟雾，船体结构状况良好。

航运界网消息，东方海外国际（00316HK）7月11日发布2025年第二季度未经审计的营运概要。