韩国三星重工将获莫桑比克价值超过180亿的FLNG订单，进一步巩固其在FLNG建造领域“全球最强船厂”地位。

12月16日上午，由海通海洋承建的一艘65000DWT散货船（船体号：JSHT309）举行铺龙骨仪式，正式进坞搭载。海事、船东、船级社、监理公司代表及公司领导参加了该仪式。】

12月16日，中国船舶集团旗下江南造船为西南海运公司建造的99000立方米超大型乙烷运输船1 5版本首制船（H2758船）及第二艘船（H2759船）举行双船命名仪式

近日，日本五洋建设（Penta-Ocean Construction）宣布与新加坡PaxOcean集团签署建造合同，下单订造世界最大最先进的电缆敷设船（CLV）。

12月11日，中国船舶集团旗下江南造船四号船坞迎来年度最后一批次出坞，一艘99000立方米超大型乙烷乙烯运输船和一艘7800车位汽车运输船出坞。

据悉，近日福州五洋成品油贸易有限公司与南通中集太平洋海洋工程有限公司成功签订了1+1艘12000m3LNG运输加注船建造意向合同，代表五洋油运正式启动LNG运输加注船项目。

因业务发展需要，拟对一艘C-Explorer 3-300米型号的探险民用潜水艇，公开招募具有意向的购买方，对上述探险民用潜水艇进行出售，现面向国内外市场发布招募信息。

12月9日，由江苏海通海洋工程装备有限公司承建的一艘73800吨散货船（船体号：JSHT289），经过为期5天的航行试验后圆满归来，入级中国船级社。

12月2日，中国船舶集团旗下江南造船三号船坞迎来一艘整船出坞，一艘整船、两艘半船同步起浮。该批次出坞是2024年度三号船坞的最后一批次出坞，标志着项目建设及年度计划的双收关。

12月2日，在中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司西部厂区制造二部3艘船同日点火开工，掀起冲刺四季度劳动热潮。3艘船分别是马石油项目2号船（H1895A）、中海油二期项目3号船（H1888A）、为达飞集团建造的24000TEU级双燃料集装箱船4号船（H1907A）。

近日，润邦股份子公司润邦海洋承接的SPP40平台供应船又一艘船N1054顺利举行了开工仪式，国银金租、思佰科、BV船级社、润邦海洋等相关领导出席。

11月20日，大连中远海运川崎为日本船东YOKOYAMA建造的64000载重吨散货船“MERCURY ISLAND”轮（DE153）的命名仪式。

2024年11月15日，泰州三福船舶工程有限公司为德国船东建造的3500TEU双燃料（LNG+MGO）集装箱系列船实现一艘交付、一艘开工两大节点。

11月13日，乌斯坦向船东Olympic成功交付一艘海上风电建设支持&运维母船(CSOV)—— Olympic Notos。该船采用Ulstein Twin X-Stern专利船型设计，是今年交付的Olympic Boreas 的姐妹船。

11月12日，外高桥造船为Thenamaris公司建造的11 4万吨阿芙拉型成品油轮H1572船圆满完成试航任务，顺利停靠公司码头，这也是公司三天内试航凯旋的第二艘船。公司生产总监李芝忠以及各相关部门的负责人到场迎接试航团队凯旋。

10月21日，英国船东Purus Marine为在HD现代尾浦建造的一艘45,000立方米中型LPG船举行了钢材切割仪式。去年4月，Purus Marine在HD现代尾浦下单订造了4艘45000立方米中型LPG船

2024年11月7日上午，由海通海洋建造的一艘63500吨散货船（船体号：JSHT316），顺利出坞，靠泊舾装码头，实现重要节点。

日前，由江苏海通海洋工程装备有限公司承建的一艘73800吨散货船（船体号：JSHT288），经过为期7天的航行试验后圆满归来，入级中国船级社。

11月2日上午，由海通海洋建造的一艘63500吨散货船（船体号：JSHT319）顺利开工。船东、船级社及公司领导参加了该仪式。