7月17日，江南造船3号船坞迎来本年度第四批次出坞。本次有两艘整船出坞，一艘整船和一艘半船起浮。

7月18日上午，扬州中远海运重工承建的中远海运集运又一艘16136TEU 甲醇双燃料集装箱船（N1073）在公司3号码头顺利命名。

7月16日，象屿海装为希腊ABC海运建造的批量63500DWT散货船最后一艘“DESERT LEOPARD”轮命名交付

7月8日、9日下午，新时代造船56 115000吨油船、58 50000吨Ⅱ类化学品船分别在海事拖轮的牵引下驶出1 坞，下水大节点目标顺利实现。

7月9日上午， 由海通海洋建造的一艘63500吨散货船（船体号：JSHT327）顺利开工。船东、船级社、贝仕海事及公司领导参加了该仪式。

日前，由江苏海通海洋工程装备有限公司承建的一艘63500吨散货船（船体号：JSHT326），经过为期6天的航行试验后圆满归来，入级英国劳氏船级社。

6月25日，由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司分别为意大利Grimaldi公司、希腊Performance公司建造的一艘9000车汽车运输船（PCTC）H1604和一艘11 4万吨阿芙拉型成品油轮H1596同日出坞。

6月23日，外高桥造船迎来两大生产捷报！同日实现一艘新船开工和一艘船顺利下坞。

6月10日，中船集团广船国际为韩国海洋商业公司（Korea Ocean Business Corp）建造的10800车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）1号船开工。

6月6日，沪东中华命名交付全球最大24000TEU级液化天然气（LNG）双燃料动力超大型集装箱船“达飞 圣日耳曼”号，比合同期提前6个多月交付。

6月3日上午， 江苏海通海洋工程装备有限公司建造的一艘63500载重吨散货船“MH LANGOEY”轮（JSHT350），驶离码头，开启首航。

2025年5月29日上午，由海通海洋建造的一艘63500吨散货船（船体号：JSHT319）顺利出坞，靠泊舾装码头，实现重要节点。

5月26日，江南造船3号船坞迎来本年度第三批次出坞。本次有两艘整船出坞，一艘整船和一艘半船起浮。

近日，外高桥造船建造的一艘8600车双燃料汽车运输船和一艘11 4万吨阿芙拉型成品油轮相继完成试航任务凯旋。

5月20日，中国船舶集团广船国际为中信金租和中远海运特运建造的又一艘7000车位LNG双燃料汽车运输船“ORCHID LEADER（兰花领袖）”轮命名交付，加入中远海运汽车船队。

5月19日上午， 由海通海洋建造的一艘63500吨散货船（船体号：JSHT338）顺利开工。船东、船级社及公司领导参加了该仪式。

5月15日，由江苏海通海洋工程装备有限公司承建的一艘63500吨散货船（船体号：JSHT350），经过为期5天的航行试验后圆满归来，入级LR级社。

据贸易风消息，希腊船东George Dellaportas旗下的Meadway Bulkers在今治造船下单建造一艘64,000载重吨的Ultramax型散货船，新船预计将于2027年二季度交付。虽然具体价格尚未对外披露

2025年4月30日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司参与详细设计并为德国船东批量建造的5650DWT自卸水泥船三号船顺利搭载。

2025年4月30日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为韩国船东批量建造的430TEU集装箱船二号船——“MOJI EXPRESS”顺利下水。