2025年9月23日上午，由海通海洋建造的一艘63500吨散货船（船体号：JSHT320）顺利出坞，靠泊舾装码头，实现重要节点。

9月14日，江南造船3号船坞迎来本年度第五批次出坞，本次共有两艘整船出坞，一艘整船和一艘半船起浮。

2025年9月10日，京鲁船业第52坞期顺利完成出坞。其中一艘是为CHAMPION TANKERS AS建造的49200DWT成品油 化学品船。

9月9日上午， 由海通海洋建造的一艘63500吨散货船（船体号：JSHT329）顺利开工。船东、船级社、贝仕海事及公司领导参加了该仪式。

在当前的全球航运版图上，没有哪家企业像地中海航运（MSC）这样充满话题性。这家由Aponte家族控制的私人企业，从1970年以一艘二手小货船起步，如今已成长为世界第一大集装箱航运公司

2025年9月3日下午14时18分，三福船舶为德国船东建造的一艘11000DWT多用途船（船体号SF130226）举行了签字交船仪式。

2025年9月1日上午10时18分，三福船舶为泰国船东建造的一艘63500DWT散货船（船体号：SF240101）在公司4 船台举行上船台合拢仪式，船东代表、NK船级社代表以及三福船舶代表等出席仪式。

2025年8月26日上午10时18分，三福船舶为德国船东建造的一艘12500DWT多用途船（船体号：SF230203）在公司1 船台举行上船台合拢仪式，船东代表、DNV船级社代表以及三福船舶代表等出席上船台仪式。

2025年8月26日上午，由海通海洋建造的一艘63500吨散货船（船体号：JSHT358）顺利出坞，靠泊舾装码头，实现重要节点。

近日，日本今治造船旗下新笠戸船厂交付了为日兴汽船（Nikko Kisen）建造的64000载重吨散货船“CORAL HALO”号。

近日，日本今治造船为日本海洋网联船务（ONE）建造的又一艘13900TEU集装箱船“One Sincerity”号在广岛工场交付运营。

8月11日上午， 由海通海洋建造的一艘63500吨散货船（船体号：JSHT328）顺利开工。船东、船级社、贝仕海事及公司领导参加了该仪式。

2025年8月9日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为韩国船东批量建造的430TEU集装箱船三号船——“HAKATA EXPRESS”顺利下水。

近日，日本今治造船旗下岩城造船株式会社建造的64000载重吨散货船“DIAMOND ISLAND”号完工交付。

近日，马士基在韩国HD现代重工蔚山船厂为其船队中最新一艘甲醇双燃料集装箱船“北京马士基（Beijing Maersk）”轮举行命名仪式。

2025年7月28日下午16时18分，三福船舶为德国船东建造的一艘11000DWT多用途船（船体号：SF130224）在公司2 船台举行上船台合拢仪式，船东代表、LR船级社代表以及三福船舶代表等出席上船台仪式。

7月29日上午，由海通海洋承建的一艘63500吨散货船（船体号：JSHT320）举行铺龙骨仪式，正式进坞搭载。船东、船级社代表及公司领导参加了该仪式。

2025年7月25日上午5时18分，伴随仪式礼炮鸣响，三福船舶为德国船东建造的又一艘11000DWT多用途船（船体号：SF130222）在公司2 船台顺利下水。该船为系列船型中第11艘船舶。

2025年7月26日上午，由海通海洋建造的一艘65000DWT散货船（船体号：JSHT310）顺利出坞，靠泊舾装码头，实现重要节点。

2025年7月18日上午10时18分，三福船舶为德国船东建造的一艘14000DWT多用途船（船体号：SF240201）在钢加车间举行开工仪式，船东代表、DNV船级社代表以及三福船舶代表等出席仪式。