航运界网消息，达飞集团首席执行官鲁道夫·萨德（Rodolphe Saadé）在接受采访时表示，达飞集团海运业务将于2027年底超越马士基，成为全球船队规模第二大班轮公司。

航运界网消息，希腊船东联盟（UGS）数据显示，希腊船队在2025年继续增长。

1月26日，中远海运能源旗下大连海能接入1艘5500立方米LPG 液氨运输船，该船是大连海能第2艘兼容运输液氨的LPG船，也是2026年第1艘新增运力。至此，大连海能正式运营的LPG船达14艘。

1月26日，广船国际联合中船贸易为中远海运特运旗下广州远海汽车运输有限公司建造的7000车位LNG双燃料汽车运输船3号船“远河口”轮命名交付。至此，远海汽车船运营专业汽车船队规模达30艘。

12月20日，“NBOS QIN”轮在宁波舟山港北仑港区完成首航次装货作业正式投入航线运营，加上10日前内河航运首艘64标准箱内河纯电集装箱船投入示范航线，浙江省海港集团、宁波舟山港集团管理的海

强强联合布局新赛道 国务院国资委8组专业化整合项目集中签约

航运界网消息，近日，巴基斯坦国家航运公司（Pakistan National Shipping Corporation，PNSC）已批准以约1 93亿美元的预算收购3艘二手油轮。

9月28日，扬子江船业集团扬子三井造船为加拿大船东建造的首制80000DWT自卸散货船“ALGOMA LEGACY”驶离船厂码头，开启首航。该系列船共计5艘，均由扬子三井建造。

日本邮船近日表示，公司计划在2029年初前将旗下液化天然气（LNG）运输船队规模增加约50%，以满足全球市场对这一低碳燃料持续增长的需求。

从绝对增量看，船队规模净增214艘，而2023年、2022年分别新增85艘、286艘。与此同时，希腊船东数量从592家微降至588家。从企业规模看，拥有25艘及以上船舶的船东数量首次达到60家

2025年9月9日上午11时，在集团领导的高度关心与统筹推动下，浙江新一海海运有限公司旗下香港舟山一海公司于连云港隆重举行6 4万吨级国际散货船“ZY DONGSHA”轮交接仪式。该轮的顺利交付

航运界网消息，韩国旗舰班轮公司韩新海运（HMM）正加速拓展散货船业务，这标志着在近期与SK Shipping的收购谈判破裂后，迎来战略转向。

近日，美国上市的航运公司Heidmar Maritime Holdings正积极寻求收购机会，以扩充其技术管理船队规模。Heidmar总部位于雅典，旗下运营油轮及散货船，同时希望拓展干散货船技术管理业务。

比利时海事巨头CMB Tech与美国上市散货船公司Golden Ocean的合并交易更进一步，双方正式签署合并协议，拟组建全球规模最大的多元化上市航运集团之一。

作为近年来备受市场关注的中国散杂货运输专家，中源船务正在通过一系列新造船和二手船舶扩大船队，强势崛起为行业内一股不容小觑的力量。

赫伯罗特（Hapag-Lloyd）的船队规模持续扩张，现已突破300艘集装箱船大关。