根据克拉克森的最新统计数据，今年1-6月全球总计1481艘8960万总吨的新船订单中，多达296艘2260万总吨为替代燃料船舶，占比25%，低于去年全年的35 4%。以订单价值来计算

今年上半年，我国船舶企业新接绿色船舶订单占国际市场份额超过68%，绿色船舶继续保持全球领先优势，成为我国造船产业转型升级的核心赛道。在全球绿色动力船舶订单总量持续下滑的背景下

近日，汉江湾新能源游艇建造项目开工仪式在中南鹏力宜都工业园隆重举行。湖北省业务管理部门、中船七一二所旗下中船威迈公司、武汉船舶设计研究院、武汉市硚口区经信局、武汉市硚口区城运集团、

2026年7月11日，中国船级社（CCS）在中国航海日论坛正式发布《国内新能源船型2026》，为内河、沿海航运绿色智能转型树立标准化示范标杆。

近期，华光能源有限公司（以下简称“华光能源”）携手中石化（香港）有限公司（以下简称“中石化香港”），通过“船对船”方式，利用华光船舶管理的加注船“大庆268” 轮向招商局集团旗下招商轮船所属的招商滚装“深荣”轮成功供应1,000吨绿色甲醇

近日，2026青岛—韩国经贸文旅合作交流会在韩国首尔举办。活动举办期间，青岛蓝谷管理局与韩国蓝星公司（Blue Planet）签署“蓝谷绿色船舶混合动力系统研究院项目”合作协议

面对全球航运业的绿色转型浪潮，在“十五五”谋篇的关键之年，中船北海造船按照中船集团创新拓展的“1-1-7-8”总体要求和“1-1-6-2”党建工作要求，紧紧围绕公司“20150”年度目标

根据统计，以修正总吨计，今年1-6月全球新船订单中，绿色燃料、绿色燃料预留订单占比分别为29 4%、9 9%，分别较2025年减少3 6、6 5个百分点。绿色船舶订单占比变动一方面和船东主观投资决策相关

近日，中船九院研发创新中心成功中标琼州海峡1250客绿色智能客滚船艺术设计项目。该船是中远海运旗下海峡轮渡最新型客滚船，投运后将承担从广东至海南岛的客运任务。

2026年1-6月，全球绿色动力船舶新接订单总量为242艘 2127 4万载重吨，同比提升24 1%（按艘数计），其中LNG以170艘 1649 8万载重吨，位居绿色动力新船订单数量榜首，占比超过70%，同比增加47 8%。

6 月 30 日， 沪东中华迎来绿色高端船舶集中交付时刻，三艘具备全球领先技术水准的清洁能源船型同日提前交付。

在近期于广州圆满落幕的第二届船舶绿色涂装及表面处理技术研讨会上，全球知名的船舶涂料供应商海虹老人（Hempel）携其核心创新船舶防污产品与理念精彩亮相。

今年前5个月，全球替代燃料船舶新船订单占比进一步回落至29 5%，创近四年来新低。经历连续数年的高速增长后，全球替代燃料船舶订造热度开始明显降温。

“专家都看好，厂家也宣传更省钱，但动辄花大几百万造船，货源没准信儿，我们普通船民实在不敢重仓押进去。”有着数十年一线航运经历、曾任邳州航运公司船长的石长青一句话，道尽当下内河船民对新能源船舶的普遍纠结。

“聚势香江 航启新篇”。在香港回归祖国29周年纪念日到来之际，干散货绿色航运协作倡议书签约活动26日在香港举行。13家干散货航运企业齐聚