航运界网消息，近日，孟加拉国已初步批准在新兴的马塔尔巴里深水港片区，建设一座由社会资本全额出资、总投资额10亿美元的现代化修造船综合园区。

韩国HD现代集团旗下海洋产业综合解决方案子公司HD现代海洋解决方案（HD Hyundai Marine Solution）将与全球最大的海洋气象数据供应商日本天气新闻公司（Weathernews Inc ）正式开展业务合作

科技集团瓦锡兰将为Grimaldi集团9艘在建渡轮提供全套推进配套解决方案。船舶由招商局工业集团威海船厂有限公司承建，是Grimaldi集团以航运脱碳运营为核心的重点船队更新项目

航运界网消息，7月13日，戴安娜航运（Diana Shipping ）宣布将其对Genco Shipping & Trading Limited（以下简称“Genco”）的收购要约再次延长至7月24日。

7月13日，挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）宣布签署协议，收购全球领先的船舶推进系统设计与制造商——瑞典博格推进系统有限公司（Berg Propulsion AB）。

2026年，福伊特施耐德推进器（VSP）迎来问世100周年。这一独特的推进系统改变了船舶的操纵性能，是船舶工程领域具有开创性的创新成果之一。

近日，由挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）牵头的《先进风能系统优化与监测（Advanced Wind Energy System Optimisation & Monitoring for Efficiency，AWESOME）》正式启动。

盛夏时节，长风浩荡，中船北海造船生产现场捷报频传，6 天实现 6 大生产节点，奏响了北海造船向新向绿、高质量发展的奋进强音。

近日，由杭州前进齿轮箱集团股份有限公司自主研发的ARP150船舶全回转推进器完成安装、调试、试航，并通过验收。

HD现代集团正在加快推进环保型海上风电运维船（SOV，Service Operation Vessel）国产化项目。

近日，由中船七〇四所自主研发的定距桨推进系统，成功获得中国船级社（CCS）颁发的国内首张PC2冰级定距桨推进系统原理认可证书（AIP），成为目前我国获该认可的最高冰级船舶推进系统。

近日，德国推进专家肖特尔（SCHOTTEL）获得希腊ONEX Shipyards & Technologies Group的一项重要订单，将为其新建的20艘RAstar 2800系列拖船提供全回转舵桨推进器。该系列拖船将在希腊Elefsina船厂建造。

国际风帆船舶协会（IWSA）最新统计显示，全球配备风力推进装置的大型商用货船数量突破 100 艘，总载重吨位超 500 万吨，标志着风帆助航技术正式迈入规模化应用新阶段。

围绕碳定价的政治共识陷入停滞，但眼下正在搭建的技术基础设施，无论未来框架如何演变，都将继续服务于航运业