近日，由中船七〇四所自主研发的定距桨推进系统，成功获得中国船级社（CCS）颁发的国内首张PC2冰级定距桨推进系统原理认可证书（AIP），成为目前我国获该认可的最高冰级船舶推进系统。

6 月 3 日上午，由扬子江船业集团扬子鑫福造船为新加坡知名化工企业新浦化学（SP Chemicals）量身打造的首制 10 万立方米超大型乙烷运输船（VLEC）“ACS SP VOYAGER” 轮交付离厂。

以国籍船联合订造、保障国内船企订单为目标，韩国政府正式启动了推动造船业与海运业协同发展、共同提升产业竞争力的政企合作机制。

5月27日，中远海运能源运输股份有限公司（600026 SH 01138 HK）2026年度第一期中期票据（可持续挂钩）（债券简称：26中远海能MTN001（可持续挂钩）在银行间债券市场成功发行。

近日，恒力发动机（大连）有限公司成功交付国内首台8G95LNG双燃料发动机。该机型号为8G95ME-C10 5-GI-EcoEGR，机身高度16米，重1600余吨

近日，中集来福士与Pelican Aqua Holding Plc正式签署4+6艘5000立方米活鱼运输船（Live Fish Carrier，LFC）建造合同。该系列船舶计划于2029年陆续交付，这是国内船厂斩获的首个来自西北欧前沿市场的活鱼运输船系列项目。

2026年5月12日，法国达飞集团（CMA CGM）在江苏扬子鑫福造船有限公司订造的全球最大级别——24,000标箱液化天然气（LNG）双燃料超大型集装箱船（ULCS）“CMA CGM NOTRE DAME”轮正式交付

近日，新能船业顺利通过智能制造能力成熟度（简称“CMMM”）三级评估，成为国内内河造船行业首家通过该项国家级权威认证三级评定的企业。这一里程碑式成果，标志着新能船业的智能化发展水平获得国家级权威认可

近日，由江苏扬子鑫福造船有限公司建造的我国民营首制10万立方米超大型乙烷运输船（VLEC）“鑫福137”轮，在泰州海事部门全程保障下，从江苏泰州安全出江开启试航作业。

5月8日，山东福尔顿船舶制造有限公司隆重举办 海宇 号10000立方米远洋冷藏船首制船开工仪式。福尔顿船舶管理团队、天津海宇国际航运有限公司船东代表、船舶设计单位代表、威海海事局成山头海事处

4 月 29 日，山东福尔顿船舶制造有限公司与天津海宇国际航运有限公司举行建造两艘10000立方米远洋冷藏运输船项目签约仪式，正式拉开两家企业携手并进、共谋发展、逐浪深蓝的合作序幕。

4月27日，振华重装承建的三峡阳江青洲五、青洲七海上风电工程海上换流站圆满完成陆地滑移作业，为后续滑移装船、海上运输及浮托安装等关键环节提供有力保障。

4月21日，由恒力发动机生产的国内首台8G95液化天然气（LNG）双燃料发动机成功交付，一举填补了国内该功率级双燃料发动机建造领域的空白，打破高端发动机的进口依赖

4 月 21 日，东方宏华与中海辉固、中山大学、集海创新等国内企业与高校联合研发的国内首套 1500 米级电驱主动升沉补偿 LARS 系统，顺利完成船舶安装、系统调试与载荷测试，奔赴目标海域开启实船作业。

2026 年4月15日，中船九院总承包的沪东中华造船1600吨门式起重机项目圆满竣工，较计划提前15天正式交付投用，为中国造船工业装备升级再添重磅力量。

4 月15日，由中船集团上海船舶研究设计院自主研发设计、中船集团第七〇四研究所提供新型纯电推进系统的中国首艘、世界最大740TEU纯电动智能集装箱海船“宁远电鲲”号圆满完成各项试验，正式交付启航。

4月9日，华商能源科技股份有限公司（简称“华商能源”00206 HK）成功承接卓航海运集团股份有限公司6300方液氨加注运输船液货系统——国内首套船用氨加注液货系统正式落地。

4月8日，国内首艘18万方液化天然气（LNG）运输船“CELSIUS GEORGETOWN”号命名仪式在招商船舶海门基地举行，该船的命名交付是南通船舶海工产业绿色化

近日，由中船七一一所下属上海齐耀科技集团有限公司（以下简称“齐耀科技”）自主研发的国内首套1 5t h LNG深冷装置顺利完成了工厂验收测试（FAT）。

近日，国内首个固体氧化物燃料电池（SOFC）发电模块型式认可证书颁证仪式顺利举行。中国船级社（CCS）武汉分社向中船七一二所正式颁发认可证书