航运业与制造业联系紧密。面对全球制造业布局大调整，航运企业必须利用新思维洞察世界，对全球各地区竞争力要有准确的了解，将长期趋势运用到自身发展中，根据全球制造经济转移调整业务，只有这样，才可能成为赢家。
制造业布局大调整
普遍的观点认为，全球范围内出现过四次大规模的制造业迁移：第一次在20世纪初，英国将部分“过剩产能”向美国转移；第二次在20世纪50年代，美国将钢铁、纺织等传统产业向日本、德国等战败国转移；第三次在20世纪60至70年代，日本、德国向亚洲“四小龙”和部分拉美国家转移轻工、纺织等劳动密集型加工产业；第四次在20世纪80年代初，欧美日等发达国家和亚洲“四小龙”等新兴工业化国家，把劳动密集型产业和低技术高消耗产业向发展中国家转移，于是，30多年来中国逐渐成为世界产业转移的最大承接地和受益者。
那么，第五次制造业的大迁移到来了吗？
成本加速制造业转移
去年11月，波士顿咨询公司制作了一份全球制造业成本竞争力新图谱，结果令人吃惊。波士顿咨询公司的数据表明，当前制造业成本最低的国家依次为印尼、印度、墨西哥、泰国、中国；制造业成本最高的依次为澳大利亚、瑞士、巴西、法国、意大利、比利时。俄罗斯、巴西制造业成本优势减弱，墨西哥、美国等由于劳动生产率提高和能源成本优势明显，制造成本优势逐渐显现。
2004—2014年，美国与其他高度发达经济体之间的制造业成本差距大幅扩大。目前，美国平均制造成本估计比英国低9%，比日本低11%，比德国低21%，比法国低24%。在较大的发达出口经济体中，只有韩国平均制造成本与美国接近（仅高于美国2%）。事实上，美国已经成为发达经济体中制造业成本最低的经济体，同时美国实现制造业成本大致与东欧经济体持平。美国与中国制造业成本差距也在快速缩小，如果这一趋势持续10年，那么这种差距将会在10年内消失。
很明显，在成本变动影响下，一方面，跨国公司制造业生产呈现向发达国家加速回流趋势；另一方面，全球制造业向东南亚、南亚、非洲等地转移。
制造业FDI急剧下降
联合国贸易和发展会议2月1日发布的最新《全球投资趋势监测(产品库 求购 供应)报告》指出，去年由于全球经济增长复苏乏力、世界贸易量持续疲软，全球外国直接投资（FDI）降至1.52万亿美元左右，同比下降13%，其中流入欧洲的FDI大幅下挫29%，估计为3850亿美元，这是导致发达国家FDI流入总体下降的主要原因。与此同时，经济增长放缓以及商品价格下跌对流入发展中经济体的FDI造成了较大的影响。由于流入亚洲发展中经济体以及拉美和加勒比地区的FDI大幅下降，发展中经济体FDI流入量去年总体下降20%，约为6000亿美元。
发达经济体在全球FDI中所占份额进一步提升，达到57%。但发展中经济体继续占前十大FDI吸收国的一半。美国仍是最大的FDI接受国，外资流入约为3850亿美元。其次为英国，外资流入为1790亿美元，从2015年的第12位升至2016年的第2位。中国保持在第3位，外资流入1390亿美元（见图1）。
展望未来，在经济基本面支持下，今年全球FDI有望出现反弹，预计增长10%左右。但应看到，诸多不确定性因素可能对今年FDI的增长势头及幅度造成重大影响。各国决策者面临的重大挑战是如何重新促进生产性投资，以增加就业并促进生产率的提高。尽管全球经济活动有所上升，国际劳工组织估计，全球就业增长将在今年继续减速，预计仅增长1.1%。为了充分利用全球经济环境有所改善带来的机遇，各国须将促进国内及外国投资作为政策重点。就外国投资而言，近年来全球FDI在很大程度上主要由跨境并购推动，未能导致固定资产投资的同步增长。考虑到制造业投资对提升发展中经济体生产率至关重要，制造业FDI急剧下降令人关切。
中国制造业现状
联合技术公司董事长、首席执行官贺国瑞在“中国发展高层论坛2017年会”上指出，全球化和自由贸易改变了全球，50年来，全球经济扩大6倍，人均收入增加3倍，降低了贫困发生率。1981年，全球贫困率为42%，目前降至10%，中国已有3.5亿人因为全球制造和自由贸易脱贫。目前，全球80%的贸易都是通过供应链来实现的，中国一直在为全球制造业发展做出重要贡献。中国有技能娴熟的工人和庞大的市场，在全球供应链中起到枢纽的作用，为全球各国提供产品和服务。
德勤全球消费与工业产品行业团队与美国竞争力委员会编制的《2016全球制造业竞争力指数》指出，去年中国为全球最具竞争力的制造业国家，中国当前的制造业规模非常大，2010年超越美国成为全球第一。按照联合国统计，500多种产品中，220种产品中国的规模全球第一。从制造业的技术创新来看，中国近几年进步很快。不过报告认为，由于需求下降引起工业活动不断下滑，进而导致工厂产能过剩。中国制造业占GDP的比重从2007年的41%降至2014年的36%。
中国制造业转型升级的任务仍然较为繁重。中国制造业面临主要的问题是结构性问题：有效需求不足，使得产能过剩问题凸显；有效供给不能完全适应消费结构升级的需要，应该提高供给侧对消费结构升级的适应性和灵活性。针对以上问题，要加速推进工业领域的供给侧结构性改革。工信部部长苗圩表示，推进制造业供给侧结构性改革，应抓好降低企业综合成本，化解过剩产能和处置僵尸企业，补齐创新能力、质量品牌和工业基础短板等工作。
航运业与制造业联系紧密。面对全球制造业布局大调整，航运企业必须利用新思维洞察世界，对全球各地区竞争力要有准确的了解，将长期趋势运用到自身发展中，根据全球制造经济转移调整业务，只有这样，才可能成为赢家。
制造业布局大调整
普遍的观点认为，全球范围内出现过四次大规模的制造业迁移：第一次在20世纪初，英国将部分“过剩产能”向美国转移；第二次在20世纪50年代，美国将钢铁、纺织等传统产业向日本、德国等战败国转移；第三次在20世纪60至70年代，日本、德国向亚洲“四小龙”和部分拉美国家转移轻工、纺织等劳动密集型加工产业；第四次在20世纪80年代初，欧美日等发达国家和亚洲“四小龙”等新兴工业化国家，把劳动密集型产业和低技术高消耗产业向发展中国家转移，于是，30多年来中国逐渐成为世界产业转移的最大承接地和受益者。
那么，第五次制造业的大迁移到来了吗？
成本加速制造业转移
去年11月，波士顿咨询公司制作了一份全球制造业成本竞争力新图谱，结果令人吃惊。波士顿咨询公司的数据表明，当前制造业成本最低的国家依次为印尼、印度、墨西哥、泰国、中国；制造业成本最高的依次为澳大利亚、瑞士、巴西、法国、意大利、比利时。俄罗斯、巴西制造业成本优势减弱，墨西哥、美国等由于劳动生产率提高和能源成本优势明显，制造成本优势逐渐显现。
2004—2014年，美国与其他高度发达经济体之间的制造业成本差距大幅扩大。目前，美国平均制造成本估计比英国低9%，比日本低11%，比德国低21%，比法国低24%。在较大的发达出口经济体中，只有韩国平均制造成本与美国接近（仅高于美国2%）。事实上，美国已经成为发达经济体中制造业成本最低的经济体，同时美国实现制造业成本大致与东欧经济体持平。美国与中国制造业成本差距也在快速缩小，如果这一趋势持续10年，那么这种差距将会在10年内消失。
很明显，在成本变动影响下，一方面，跨国公司制造业生产呈现向发达国家加速回流趋势；另一方面，全球制造业向东南亚、南亚、非洲等地转移。
制造业FDI急剧下降
联合国贸易和发展会议2月1日发布的最新《全球投资趋势监测(产品库 求购 供应)报告》指出，去年由于全球经济增长复苏乏力、世界贸易量持续疲软，全球外国直接投资（FDI）降至1.52万亿美元左右，同比下降13%，其中流入欧洲的FDI大幅下挫29%，估计为3850亿美元，这是导致发达国家FDI流入总体下降的主要原因。与此同时，经济增长放缓以及商品价格下跌对流入发展中经济体的FDI造成了较大的影响。由于流入亚洲发展中经济体以及拉美和加勒比地区的FDI大幅下降，发展中经济体FDI流入量去年总体下降20%，约为6000亿美元。
发达经济体在全球FDI中所占份额进一步提升，达到57%。但发展中经济体继续占前十大FDI吸收国的一半。美国仍是最大的FDI接受国，外资流入约为3850亿美元。其次为英国，外资流入为1790亿美元，从2015年的第12位升至2016年的第2位。中国保持在第3位，外资流入1390亿美元（见图1）。
展望未来，在经济基本面支持下，今年全球FDI有望出现反弹，预计增长10%左右。但应看到，诸多不确定性因素可能对今年FDI的增长势头及幅度造成重大影响。各国决策者面临的重大挑战是如何重新促进生产性投资，以增加就业并促进生产率的提高。尽管全球经济活动有所上升，国际劳工组织估计，全球就业增长将在今年继续减速，预计仅增长1.1%。为了充分利用全球经济环境有所改善带来的机遇，各国须将促进国内及外国投资作为政策重点。就外国投资而言，近年来全球FDI在很大程度上主要由跨境并购推动，未能导致固定资产投资的同步增长。考虑到制造业投资对提升发展中经济体生产率至关重要，制造业FDI急剧下降令人关切。
中国制造业现状
联合技术公司董事长、首席执行官贺国瑞在“中国发展高层论坛2017年会”上指出，全球化和自由贸易改变了全球，50年来，全球经济扩大6倍，人均收入增加3倍，降低了贫困发生率。1981年，全球贫困率为42%，目前降至10%，中国已有3.5亿人因为全球制造和自由贸易脱贫。目前，全球80%的贸易都是通过供应链来实现的，中国一直在为全球制造业发展做出重要贡献。中国有技能娴熟的工人和庞大的市场，在全球供应链中起到枢纽的作用，为全球各国提供产品和服务。
德勤全球消费与工业产品行业团队与美国竞争力委员会编制的《2016全球制造业竞争力指数》指出，去年中国为全球最具竞争力的制造业国家，中国当前的制造业规模非常大，2010年超越美国成为全球第一。按照联合国统计，500多种产品中，220种产品中国的规模全球第一。从制造业的技术创新来看，中国近几年进步很快。不过报告认为，由于需求下降引起工业活动不断下滑，进而导致工厂产能过剩。中国制造业占GDP的比重从2007年的41%降至2014年的36%。
中国制造业转型升级的任务仍然较为繁重。中国制造业面临主要的问题是结构性问题：有效需求不足，使得产能过剩问题凸显；有效供给不能完全适应消费结构升级的需要，应该提高供给侧对消费结构升级的适应性和灵活性。针对以上问题，要加速推进工业领域的供给侧结构性改革。工信部部长苗圩表示，推进制造业供给侧结构性改革，应抓好降低企业综合成本，化解过剩产能和处置僵尸企业，补齐创新能力、质量品牌和工业基础短板等工作。
